提問者：p5z3l1x9i62016-11-23 00:00
出問題的是大眾使用液壓控制的7檔DQ200干式雙離合變速箱（DSG），大眾的雙離合變速箱通過電控的液壓系統來控制離合器與換擋機構，而且大眾的這臺DQ200在油路設計上非常有特點，它的齒輪箱與控制模塊是兩個獨立的油液空間，并不像其他液力自動變速器或者濕式雙離合變速器那樣用同一油液同時作為齒輪油和液壓油。DQ200總共的油液用量僅2.7L（齒輪油1.7L 液壓油1L） 較傳統的自動變速箱以及濕式雙離合變速箱使用的變速箱油減少了近一半，大眾解釋說DQ200是免維護的設計，即便后期需要養護，在成本上也是有明顯優勢的。而沒有出問題的6檔DQ250濕式雙離合變速箱的油液用量為6L以上，DQ200總共的油液連其一半都不到。也正是其使用的代號G004000的液壓油的配方導致了后來的“結晶”導致的滑閥箱故障等一系列的問題（車輛長時間停放以后電控制單元閥門上可能會出現結晶現象，消除發動機啟動后無法掛擋的現象，車輛無法正常行駛的情況）。
回答者：sxos668n2016-03-10 00:00
故障是有，但也不至少不用了吧，就如一檔所說的，你大可以放心。 實在是放心不了，那建議還是不要買DSG的車輛了。
提問者：liuyan13802013-04-30
很遺憾 沒有。。。
提問者：kapawui7682013-09-06
目前沒有了，不知道以后怎么樣！
提問者：冷傲の無心2016-11-05
問題眾使用液壓控制7檔DQ200干式雙離合變速箱(DSG)眾雙離合變速箱通電控液壓系統控制離合器與換擋機構且眾臺DQ200油路設計非特點齒輪箱與控制模塊兩獨立油液空間并像其液力自變速器或者濕式雙離合變速器用同油液同作齒輪
提問者：bxrq741162014-08-26
大眾的七速DSG問題比較多。。六速的DSG問題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問題，一來是因為結構是干式的，散熱不夠理想，二來，中
提問者：3D美好家2014-04-08
據悉，近日大眾汽車在中國啟動了一項客戶服務活動，也是針對最近大家一直在討論的DSG變速箱問題，配備7速雙離合變速箱車輛的客戶可以到授權經銷商進行軟件升級。客戶在升級的同時還會享受到免費檢查離合器（或者變速箱）的服務，以保
提問者：hancj0082013-02-25
