提問者：laji62802013-04-30 00:00
我家切諾基 213吉普 空調一陣涼一陣不涼。。。有時候開車打著空調 突然慢慢就不涼了 有時候 開車時候挺涼 停車回來再打開又不涼了 再有時候 關一會憋一會再打開 又涼了。。。怎么回事丫 親們幫幫忙 拜托了 求求了
大概可以描述一下你的車況問題了： 首先，氟利昂的量應該是多了，導致高壓管的壓力太大而為保護壓縮機停止工作，這是便沒有空調了。氟利昂并不是越多越好，有個上限和下限，估計你的就嚴重偏高了。 第二，蒸發箱上的低溫保護開關可能不太好了，溫度在還沒接近結冰的時候就迫使壓縮機停止工作，嘗試著稍微離蒸發箱一點點距離再試試。 第三，壓縮機的離合器片接觸不是很到位，213的車子壓縮機最容易出現這樣的問題。需要更換離合器一套。 把這3個問題就查清楚了空調就到位了。
回答者：nicecc831212016-04-30 00:00
汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地
提問者：hlh7522013-02-28
汽車空調不制冷的故障判斷與維修 汽車空調不制冷的故障判斷與維修 汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，既從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或
提問者：2013-05-30
一、感官檢查法： 1.壓縮機運轉狀態： ①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，
提問者：qing人幫忙2013-07-07
有的時候汽車空調的制冷劑不足或者過少，也會在成汽車空調不制冷的原因，造成汽車空調不足的原因大多受系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱
提問者：bnvu54892014-07-15
先去4S店看看，要是查不出問題來，只可能是你車的排量小
提問者：kingsool2013-07-03
一、感官檢查法： 1.壓縮機運轉狀態： ①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。 ②壓縮機內部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓
提問者：hyym992102014-10-22
