提問者：snaiqing13142014-04-19 00:00
奔馳C200發動機有噪音的原因及解決方法：1、發動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。c、發動機內部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。2、氣門異響。著車后發動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調整氣門間隙或者更換相關油封。還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除（如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》）。3、發動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發動機“回火”故障，也就是平時所說的發動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響，清洗氣門積碳或者調節配氣正時。4、發動機缺缸，某一個氣缸不工作，發動機就會失衡產生異響，而且還伴隨著發動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。5、發動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調整不對，發動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關配件，需要拆卸發動機了。6、機油長時間沒有更換。沒有特別規律的聲音，只是感覺發動機聲音明顯變大，極有可能是機油變臟變質，更換新的機油之后，能夠明顯的感受到發動機噪音減弱。7、發動機艙內的塑料件松動，比如說發動機上邊的塑料蓋板，發動機進氣管，空氣濾芯外殼等，緊固相關配件的螺絲、卡扣等。8、發動機皮帶異響。是比較煩人的“吱吱吱”的聲音，比如發電機皮帶、空調皮帶、轉向助力泵皮帶等，可能是皮帶過松或過緊，也可能是皮帶老化，調整皮帶松緊度，往皮帶上涂抹黃油，或者更換皮帶即可解決。9、軸承異響。有規律的“嗡嗡”聲，極有可能是軸承異響，比如說發電機軸承、漲緊輪、惰輪等（一般輪狀旋轉物都是有軸承的），更換相關配件即可。10、起動機故障。發動機在起動的時候有“哧哧”的噪音，有時候還感覺啟動困難，是起動機故障，需要更換起動機。11、水泵故障。水泵如果損壞，比如漏水、堵塞等，就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，多發生在六萬或八萬公里以上，更換水泵、防凍液即可。12、發動機機腳墊的問題，機腳墊中有橡膠成分，時間長了容易老化。機腳墊有支撐發動機的作用，更換機腳墊即可。13、發動機下護板松動。這也是比較常見的故障，尤其是后期加裝過金屬護板的，很有可能是裝配不好，有螺絲松動，調整緊固即可解決。
回答者：lanqiubuluo2016-01-09 00:00
查一下汽油泵
提問者：woaizhulji2013-06-14
奔馳保養巨貴~看看你的錢都花哪去了！以下是我引用的內容，你可以通過百度搜索標題《勁爆 奔馳保養巨貴~看看你的錢都花哪去了~》58車： 我給不明真相的同志們上上課，都是ssss里張貼的價格和ssss的朋友告訴我的。
提問者：ahmjta2013-04-06
沒有空濾的發動機，就好象人沒有了鼻腔和黏膜和鼻毛，，空氣直接進去，如果空氣里的灰塵含量過高，你的車很快就會串油，嚴重點就排氣管冒白煙，燒機油。 因為空氣里的灰塵進去后，活塞在高速運動，很容易造成缸體被拉壞。 下雨的天你可
提問者：lynn7178252013-03-28
投訴內容：品牌：梅賽德斯-奔馳 上牌日期：2014年元月10日經銷商：揚州利之星購車還不到100天，出現了許許多多的問題1、頻顯“預防性安全系統功能范圍受限參見用戶手冊”在上牌使用后，多次在儀表盤上跳動顯示“預防性安全系
提問者：2014-10-30
德國車和日本車不同的，包括美系車在內發動機聲音都很大，要的就是那種發動機轟鳴的感覺，如果不放心就試試高速（不要太高，100左右就行）你會感覺明顯比日系車聲音小了 我覺得不該是發動機的事，要不就是跑時間長了，路況不好發動
提問者：zifulliep2013-05-12
是有的。 最簡單的方法是你停車后，還會聽到車發動機艙里面有響聲，一陣之后才會停止的，就是有延時熄火了。
提問者：uboschb536912013-07-04
