提問者：sxx73651062013-06-16 00:00
不要網上拉的一大片文章，希望開自動擋車的司機朋友，用自己的語言回答一下，謝謝！
手動檔/自動檔 新車都是相同! 新車剛開始使用時應該注意“溫柔呵護”，避免操之過急使發動機內部造成拉傷，減少對日后的發動機噪音和耗油方面造成的不利影響。 最重要的駕駛原則有： 1．不要用力踩油門。這樣活塞與氣缸以及發動機的其他部件都能在和緩的狀態下逐漸提高負荷量，不至于損傷機件。 2．行車速度適中。在磨合期，行車的最佳方式應該是速度適中，進油量以偏少為好，尤其要避免在低轉速下用力踩油門，這樣一是費油，二是加劇活塞與氣缸的磨損。 3．避免急剎車。在剎車方面，應注意提前減速或多采用點剎，要盡量避免急剎車。 如果在磨合期內對車子保養得當，那么以后的日子就可以省心不少。
回答者：fdw19852016-06-16 00:00
所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、 傳動系統（離合與齒輪箱）、
提問者：xbx21th2015-12-15
一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車
提問者：hyz101112132013-05-13
在100-500公里時，新車磨合期車速不宜過快，一般為70-80公里以下。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公
提問者：2015-11-21
現在的汽車和很多年前的汽車已經大不一樣了。不需要特別的磨合。也不需要特別的預熱，多余的預熱還有可能使發動機性能下降。 關于預熱，你可以注意下，一般剛點著火的時候，發動機轉速會相對較高，過會會慢慢下降到一個較穩定的區域（
提問者：ainjmf2013-05-16
堅持到一保后，我對新車的理解 磨合期車速不要太快，大家都知道。其實主要針對發動機，行駛過程中主要是運動部件活動，而發動機是整車的核心。磨合期發動機轉數不能太高，高速轉動對發動機的損傷會比較大，這個和煲音箱道理差不多。一
提問者：gjj56063502013-09-04
"發動機的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里，最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車，最高時速最好不要超過100公里。 新車磨合1500公里以后，不是
提問者：專攻美獸沒商量2015-09-29
