提問者：喜鵲棲息處2012-10-22 00:00
愛車保養，更換防凍液是最關鍵的保養項目之一。您一定很重視防凍液的防凍功效，但有些關于發動機冷卻系統的重要事實也需要您的重視： 事實一：超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是銹蝕導致的零部件損壞或性能降低。 事實二：每10輛車中就有7輛車的冷卻系統存在銹蝕，說明70%以上的防凍液是假冒偽劣產品。 事實三：必須一年四季用，夏季，發動機的故障幾率明顯高于平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，好的防凍液必須具有良好的耐高溫性能，還要有防腐、除銹等功能。專家明確指出，夏天一定要用防凍液，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱“開鍋”，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的損害。防凍液的沸點在120攝氏度以上，可以防止愛車夏季“開鍋”。 因此，對于保護冷卻系統至關重要的防凍液，防止冬季結冰僅僅是“基本功”，保護發動機零部件免受銹蝕侵害才是“真功夫”！ 一、留意產品的冰點 選擇防凍液首先要看產品的“冰點”數值，冰點越低，產品在極端低溫環境下的防凍效果就越好。以科技含量較高的美孚防凍防銹液為例，該產品冰點達-45℃，可確保發動機在極端嚴寒的天氣下也能正常運作。 二、全面的防銹防腐蝕功能是關鍵 發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。 概括來說，優質的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能，這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。
回答者：Fantasyer2016-10-22 00:00
一汽大眾廠家規定，高爾夫汽車防凍液應當每兩年或者四萬公里更換一次。 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，即有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只
提問者：yqwpdvbur2014-01-17
防凍液在不加水的情況 下兩年更換一次、轉下及剎車每六萬公里更換（一般都不換）最好換、空濾3萬
提問者：rrlw49692013-06-11
2年換一次，加防凍液的壺子上又兩條線，下面的是最低線，上面的是最高線，加到兩者之間就可以咯
提問者：douzi06112016-11-30
防凍液的真正名字叫汽車冷卻液，它具有防凍、防沸、防垢、防銹等功能，其中防凍只是它的功能之一，它不是只有冬天才使用，不是建議而是必須全年使用，上述幾大功能是水所不具備的，一般建議每兩年更換一次，也有三年更換一次（奧迪等德系
提問者：hththt112014-04-07
汽車防凍液的更換周期為兩年或者四萬公里。 隨著使用時間的變長，防凍液中會有雜質和水分進去，會逐漸使得防凍液的冷卻效果下降，過多的雜質會沉積在水箱里面形成水垢，大大影響水箱的散熱，增大風扇的負擔�！ ∫虼�，廠家建議按
提問者：oelsjqsr2015-09-17
第二年的冬季一定得換了。。這是從安全方面考慮。如果在南方的話好一點，北方的話，必須得換。以免造成不必要的損失。
提問者：mantianxinyi2013-03-06
