提問者:J.Mileski2014-06-09 00:00
聽唄,冷車和熱車都沒問題,就說明車子基本沒問題。發動機異響N多種,拿去修的話要注意說清楚什么時候,哪里異響。
回答者:fie9e22162016-06-09 00:00
你用聽是不能判斷出來的,而且也不準確。建議化驗機油,給機油做個油樣分析?纯茨姆N元素成分高。再去分析是哪里的問題。
提問者:baidapeng09112014-09-22
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方,因為現在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發動機的轉速表,都不知道車是處于點著的狀態,有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟(個人意見,僅供參考):
提問者:544adg2013-03-16
發動機異響的原因 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。在拆開之
提問者:我開發釣魚島2013-04-08
汽車發動機異響的原因: 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁
提問者:zfwww1s2015-08-19
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:walt20022016-06-02
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:luuky831882016-02-14