提問者:小麥_zero2014-09-24 00:00
!車輛正常啟動后都會有高怠速,一般溫度越低怠速越高,掛擋行車增加了發(fā)動機負荷如果不踩油門怠速就會下降,踩下離合后發(fā)動機與變速器分離,負荷減小怠速就會上升。每次剛啟動時怠速步進電機需要自適應調節(jié)怠速,如果著車的速度過快,步進電機來不及自適應,就會出現(xiàn)怠速忽高忽低,出現(xiàn)這種情況后只要滅車后打開鑰匙門等待5秒鐘,重新啟動就能解決。如果采用這種步驟著車還出現(xiàn)這些現(xiàn)象,就需要檢查節(jié)氣門體及進氣系統(tǒng)
回答者:jthqu6jh52016-09-24 00:00
這是電噴車設定的,就像以前的化油器車冷啟動拉風門一樣。 發(fā)動機冷啟動時,車體溫度低,運轉阻力大,所以,車輛設計時就考慮到了冷啟動時加快轉速。 也就是正常現(xiàn)象,不需要解決。 相反,如果你冷啟動時候和熱車后是同樣的
提問者:dsfhid2013-10-13
是可以掛檔行駛的,但建議低速緩行。因為,一是此時汽油燃燒效果不高,發(fā)動機加速表現(xiàn)并不好;二是發(fā)動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度,加大油門行駛,對二者來講都有傷害。現(xiàn)在的電噴車都有個自動加濃功能,在冷車啟動時,會
提問者:2013-08-09
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:mmqr7602016-04-26
冷車快怠速,是電噴車的一個特點,主要是通過水溫傳感器的信號判斷發(fā)動機冷卻液的溫度,在冷車啟動進行加濃,怠速高,迅速使發(fā)動機達到最佳工作溫度,減小發(fā)動機磨損,和使冷車啟動迅速!
提問者:ghghhhfk2013-03-18
這是正常現(xiàn)象,涼車由于控制單元程序及傳感器信號的修正,怠速偏高。等溫度上來后,怠速會漸漸恢復正常。冷車怠速高,是電噴車的特點,主要是通過水溫傳感器的信號判斷發(fā)動機冷卻液的溫度,在冷車啟動進行加濃,怠速高,迅速使發(fā)動機達到
提問者:maikelalunh2016-08-12
一般來說冷車時怠速要高一些,而熱車應該在800轉左右。如果冷車熱車一樣高就有問題了。
提問者:kenxi10012013-07-18