提問者：aht08142013-03-10 00:00
2004年11月2日購買的夏利N3-1.3兩箱轎車,行駛了20000KM,自去年冬天以來涼車起動怠速過高,且不穩,高速時達到2000-2100多轉,有時還出現忽高忽低,耗油加重，提速油門發軟無力，當時到維修站去檢修，經電眼檢查是分電器工作不良，耗油加重，換了一個水溫傳感器，也未見好轉；一拖
冷車怠速應該在850到1100之間，熱車在800到850之間 怠速抖動首先進行常規性的檢查，檢查一下火花塞，分缸線，分火頭， 清洗節氣門，清洗噴油嘴之類。 象你所說的情況很想怠速控制閥的問題，和火頭不對的問題。 先更換進氣溫度壓力傳感器和水溫傳感器試一下 再更換氧傳感器試一下。 重新對正時，檢查火頭。 如果不行，可以確定是怠速控制閥的問題。
回答者：mkkfiodx2016-03-10 00:00
電噴發動機是用怠速馬達不用調怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
提問者：xtwfnh73992013-05-11
一千左右，冬季汽車都有個冷怠速，等汽車溫度升上來怠速就正常了。
提問者：yangxue51888882013-06-02
只要發動機沒有異常，能夠平穩運轉，怠速是越低越好啊！
提問者：yfwliazj2013-07-07
正常行駛，1500-3000都是正常轉速。 換擋我一般只聽聲音和根據車輛的動力情況。 如果一定要看，加檔更傾向于看轉速表，減檔我更傾向于看速度表。
提問者：wo只愛小豬2016-04-17
在停車狀態下，轉速應在800轉－1000轉，在行駛狀態中，怠速應在1500－2000轉為最佳，高速公路上最高不得超過3000轉。
提問者：韓hua1302013-06-12
工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘，具體數值主要看怠速是否平穩，急加速是否靈敏，急加速后怠速是否可以穩定的住。 怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功
提問者：2013-10-13
