提問者：lx835332352016-06-05 00:00
2010年A4L2.0T爬坡深踩油門出報警，車頓挫抖動，給油門轉速表上不去，嚴重時還熄火打不著。連電腦查為節氣門/踏板AB故障,代碼0122，把節氣門插頭重新插拔，試車正常，但爬坡加速行駛故障依舊。換節氣門故障依舊，換節氣門線束插頭故障依舊。故障點一般發生兩千四百到六百轉左
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：wwba85272016-06-07 00:00
你說的應該不是抖動，應該是猛踩油門發動機的，但是還是建議去4S店檢查一下吧
提問者：qq2497265362016-09-02
劇烈抖動~~ 基本很多車油門到底，或者猛踩一下都會使發動機短時超負荷的、、、在車速較快或者上陡坡時才不會的、
提問者：mhuzb5f3jsk42014-08-18
電瓶內出現斷格，更換電瓶。2，發電機內部接觸不良，一般是調節器或者軸承，需維修。估計后者可能性比較大。去換電瓶的那里測測電壓。
提問者：xiaohui82732017-01-04
慢慢踩試試，有的車他就是有這樣的功能，不能急著踩，加速慢。
提問者：挖哈Fz2013-07-02
其實發動機運行的三大要素就是：有標準空燃比,有足夠的氣缸壓力，有足夠能量的點火電壓。發動機冷車發抖，其主要原因就是燃燒不良好，缺火。一大部分是混合氣混合不好，我建議你去清一清噴油嘴，讓噴油嘴霧化效果好一點。其次是順便把高
提問者：baixue09282013-07-04
踩油門后，由于發動機動力提升，轉速加快，致使離合器與發動機之間又產生滑動摩擦，故使得汽車發抖，這與摩察式離合器工作原理有著內在聯系，想清楚具體情況，自己多看看關于汽車結構的知識吧!
提問者：dongrijdmk2013-09-18
