提問者：b0oiu9caf2014-02-17 00:00
三菱帕杰羅二十萬公里，發動機發抖，大修換了合塞，火花塞，高壓線，機腳，怠速電機，點燈線圈等，發動機還是抖動，請高手指點是啥原因?
是什么機頭? 如果是4G64的發動機的話檢查平衡軸!那條平衡軸就是正時皮帶經過的 最右下角的那個齒輪的軸，光看它的記號是不對的，你順著那條軸的位置往發動機左(以車的方向前進方向)側仔細觀察，找到一個小孔，用條4MM粗的鐵線，10CM長左右，插進小孔!然后把曲軸、凸輪軸·····的記號都對好，暫時不裝皮帶，然后一手旋轉平衡軸齒輪，一手感覺鐵線的位置!記號對上的時候鐵線回沉下去，因為軸上有個凹槽!感應那個凹槽就對了 !對準了就裝皮帶!
回答者：huolongguo_12016-02-17 00:00
你好！你說的情況應該是油、電路故障（或者汽油里有少量水，如汽油里有水，將油箱里汽油放出來后過濾一下，再加進去），請修理工師傅給你用故障檢測儀檢測一下，看是那方面故障，然后排除就好了，這種情況與磨合應該沒有關系，.....
提問者：lijinshing2013-03-20
直觀一點的說。國產汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。在經過大修以后，發動機的性能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
提問者：黃皮膚的leno2016-05-21
1如果怠速踩油門就解決問題的話建議你檢查下怠速馬達 ,一般來說清洗過后就能解決問題.. 2如果踩油門還有這個現象,建議你檢查發動機支架角
提問者：58車2013-05-15
他是騙你的呀! 你讓他重新對一遍正時.另外看有沒有別的問題!例如:傳感器,真空,有沒有漏電的地方!
提問者：wjjwhw2013-03-26
你好！按你描述一般都是正時不對，氣缸壓力不足，電控系統有故障引起的。建議去修理廠具體檢查。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
提問者：ouaihehe2015-10-26
你好，檢查下正時和缸壓，氣門有沒有漏氣的。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
提問者：Mary_8902016-08-03
