提問者：2016-03-24 00:00
自動變速箱出現換擋抖動，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：2016-03-26 00:00
估計樓主的車沒有問題，是科魯茲自動變速箱調教的問題。自動擋低速換擋抖動和手動檔換擋時機不理想的抖動是一個道理。這是自動擋變速箱的通病，除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級自動變速箱，大部分自動變速箱由于檔位較少（主要是四
提問者：壞人同志2013-04-13
車主你好，你說的應該是自動擋掛入檔位后車輛抖動吧，這種情況建議你去修理廠先清洗一下節氣門和進氣道積碳，然后用電腦讀取一下變速箱系統和發動機電控系統故障碼，根據故障碼來具體分析故障點！希望可以幫到你，祝你生活愉快！【汽車有
提問者：kzeg2015-12-02
干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時有抖動或異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣，車開猛一點，
提問者：xiaoguilisa2015-10-12
先不要隨便拆變速箱,國內目前的技術修理自動變速箱的技術很一般..拆了后反而毛病，更多..有沒有按時換過自動變速箱油,這個很重要..潤滑和散熱都靠它,因為自動變速箱很嬌貴..我的自動檔原來掛倒檔沖擊很大,后來發現自動變速箱
提問者：小POLLY2013-06-16
您可能說的是腳踩制動從N檔換到D檔時車子突然產生的抖動，以上屬于正常情況。東風日產新天籟采用的是日產特有CVT無級變速箱，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結構比傳
提問者：2013-07-17
你好，這款變速箱的型號是6T40，別克自動六速專用變速箱，這款變速箱的故障率非常高，可能存在設計缺陷，建議在沒過保時盡快維修
提問者：hs2705642622016-09-12
