提問者:兔女郎AV2013-10-11 00:00
那肯定是與水有關,應該是點火系如高壓線及線路接頭等處與水漏電造成的, 抖動時檢查線路(那個缸不工作)。
回答者:8782277x2016-10-11 00:00
我覺得根本不應該大修發動機,才10萬公里而已,我覺得兩個原因導致的,首先帶速不穩,那有可能是噴油嘴臟了或者該換了,而且節氣門、進氣管都臟了,甚至機油濾網臟了,造成的堵塞和供油不暢;還有個原因就是汽油泵工作不好,因為在我看
提問者:xiaomiqingwa2013-04-18
怠速如果是在750以下,可以考慮清理一下進氣系統,重點是節氣門。 如果沒有解決那就是發動機機腳膠的減震系統不良。 如果還有問題就是其它結構上的問題,這個問題不大,但不好處理,很麻煩的,退一步說的話,這個問題在
提問者:yrmw11342013-01-15
我也是2.0但是是自動擋,加速一直沒勁呀,只有速度提到60以上時才感覺到動力呀,難道你原來不是?
提問者:DemiZhang2013-06-17
這種問題原因比較復雜,有方向盤發抖的,還有車身抖動的,這是因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合,產生怠速共振,從而發生抖動! ‘敿矣烷T時,發動機的激振頻率變化增大,避開了傳動系統或者車身某些
提問者:人心虛偽mpuls2013-07-10
怠速抖動,這是各汽缸輸出動力不一,才導致的。 清洗下節氣門,檢查火花塞,噴油嘴。 積碳一般都是對啟動和啟動后一段時間內有影響,因為積碳會吸收燃油,使其輸出的動力小,e數據反饋到ecu就會多噴油,而一段時間
提問者:PJM04242013-11-14
xxx造成發動機怠速抖動的原因有很多:一,發動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發出的信號比較紊亂,使得電腦在接受上出現偏差,從而導致發動機在怠速時發生抖動;二,由于發動機在低速運轉時,機油壓力沒有及時跟上,使得發動機沒
提問者:xsbjql2013-10-18