提問者:loveyunyin2015-10-26 00:00
您好:根據您所描述的現象判斷,應該是發動機動力不足導致的抖動,重點檢查一下火花塞和高壓導線的使用情況,檢查噴油器的積碳情況,檢查節氣門體和怠速閥的積碳情況。
回答者:xiaokemickey2016-10-26 00:00
朋友,這個你要注意了! 《起步到半連動的時候加油門車發抖》 -是發動機與變速箱齒輪若離若合的時候 想走走不了-想停-發動機轉數正在升高 就像勒住一匹即將脫韁的野馬 車在顫抖 危險點:如
提問者:hex5202013-04-09
首先,在空擋加速到3000轉以上,看有沒有抖動,如正常說明發動機沒問題?蓹z查輪定位是否準確,懸掛裝置是否松曠,轉向節及拉桿球頭是否松曠,輪胎動平衡是否有問題等。
提問者:cent29182013-08-12
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:AurelRadulescu2016-05-19
建議檢查油路、電路。 首先車能開,能跑,說明車點火系統和供油系統起碼能用。 但是踩油門發動機抖,發動機抖只能說明某一個汽缸沒有正常工作,導致其他幾個缸工作起來強制帶動曲軸轉動牽拉不工作的汽缸活塞連桿,這樣就造成曲軸轉
提問者:ak49li2013-09-11
最大的可疑對象是離合器,過磨耗結合不好。當然,變速箱也可能有問題。只言片語也難確定具體問題。建議去保養中心鑒定一下。
提問者:pyuc69jf252016-09-01
應該是斷火了。就是缺缸。應該還能感到加油突突響。用手感覺排氣管排出的氣,能明顯感到有節奏的打手。判斷方法:依次拔下點火線圈的插頭,沒什么變化的那個就是壞的。然后交換一下其它缸的點火線圈,可以判斷是火花塞還是點火線圈。B5
提問者:hczah2013-07-14