提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-23 00:00
1.點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都很低，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量,火花塞的間隙太大,點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車(chē)子發(fā)抖。2.混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動(dòng) 在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或一些傳感器的信號(hào)有較大的誤差，是ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。3.各缸工況不同引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各氣缸點(diǎn)火能量差別較大，還有由于活塞和活塞環(huán)的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不均勻，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。4.其他的因素引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 空氣流量計(jì)信號(hào)不正確，廢氣再循環(huán)閥或控制系統(tǒng)工作不好，怠速馬達(dá)，旁通進(jìn)氣道太臟，燃油的品質(zhì)差，達(dá)不到應(yīng)產(chǎn)生的熱值，然而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-11-23 00:00
阿凡提根據(jù)您所說(shuō)的情況，初步的判斷是積炭過(guò)多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。早上怠速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是
提問(wèn)者：hldk38ko2013-06-08
按你描述就是：冷車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)，熱車(chē)正常。 1，碳罐及電磁閥。電磁閥在右前大燈處，你在啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)一下有無(wú)“嗒嗒。。�！钡穆曧懀ㄕ�(yīng)有）？電磁閥價(jià)在30。 2，節(jié)氣門(mén)臟。不知你沒(méi)有清洗節(jié)氣門(mén)的習(xí)慣？清洗完后，4S
提問(wèn)者：cczsh2013-11-17
您好，這個(gè)一般是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱，轉(zhuǎn)速過(guò)高，突然熄火等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門(mén)和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。
提問(wèn)者：ejwhxu2016-10-14
水溫傳感器換一下就OK
提問(wèn)者：樸心肝唯一2013-04-23
清洗節(jié)氣門(mén)·無(wú)效的話就清洗進(jìn)氣歧，管也可能是油品的問(wèn)題。
提問(wèn)者：huakang20132013-07-11
冷車(chē)直接給油并且轉(zhuǎn)速達(dá)到1500+，這個(gè)肯定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里面的零件不好，首先是機(jī)油潤(rùn)滑不足引起的零件非正常磨損，這就為什么車(chē)輛怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速定為800轉(zhuǎn)左右的道理，車(chē)子剛啟動(dòng)，機(jī)油一下子不能到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)頂端，這就需要慢慢的濺上
提問(wèn)者：柔漣2014-12-28
