提問者：odxjopwz2016-09-05 00:00
03款大眾菠蘿發動機熱車時偶爾發抖怎么處理
原因有空氣濾清器嚴重堵塞；燃油壓力不足；點火系統故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。對發動機控制線束的連接進行確認，有無接觸不實的現象。再檢查節氣門、以及怠速馬達是否積碳過多。多的話及時清洗。接著檢查連接進氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導致進氣歧管壓力傳感器收不到進氣道的真空變化信號，也無法輸出相應的電信號，電控模塊收不到進氣歧管壓力傳感器輸出的電信號。
回答者：bjxsh2016-09-07 00:00
貌似比較嚴重。做好拆發動機的準備
提問者：pingwen1232016-08-29
經過我分析和實踐，自動檔的車在等紅燈的時候掛P比掛N效果好，比較省車 拉下高速，或者清下積碳，哄幾腳大油門也可以 如果年頭，公里數比較多的話，共振的可能性比較大
提問者：pgkydax2013-06-02
帕薩特B5 2.0L車型裝備的是2氣門發動機，壓縮比為10.3∶1。不少車主反映，怎么才行駛了幾千公里或者上萬公里，發動機就突然出現怠速抖動呢？有的車輛出現怠速抖動以后，方向盤也跟著振動。個別維修人員認為是點火系統有問題
提問者：antis6232015-07-04
檢查火花塞
提問者：carlkm2016-03-02
正常的。國產車在這一方面做的不是很好，包括BYD在內，相比韓國車如現代相關有一個距離，韓國車在發動后你是感覺不到發動機在轉的，有時你在車里會忘記車是否已發動。咱們只是舉例說明，并不代表說韓國發動機如何如何好。
提問者：a711ygao62013-09-30
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：qq2925658402016-12-03
