提問者：xvssjk2014-09-15 00:00
一般沒有時間限制，但是有公里數限制。磨合期,其實就是在一定時間內,將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經歷一段磨合期。因為汽車組裝前,每個運轉的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運轉部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損。正確磨合發動機的方法在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發動機的轉速不超過最大轉速的50%,即轉速不超過2200rpm;同時,車輛的載重量不超過最大載重量的50%。50km檢查變速器、前后驅動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。100km新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。500km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。更換發動機機油,并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。500-1000公里最高速度可適當提高,普通可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程,必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。在路況允許的情況下,應該經常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等,控制油門在各個速度穩定一段時間,有利于發動機磨合和降低油耗。1500--3000km著重對各個檔位(倒擋出外)的經濟轉速空間(2500-3500rpm)為單位進行定轉速磨合,注意不要過急加速3000km以上可適當將轉速提至4000-4500rpm左右進行短時間(0.5-1分鐘即可)高轉定速磨合,之后可以逐漸提高車速,直至允許的最高車速。拉缸時建議找有經驗的師傅協助完成。3000km作一次常規保養后(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳性能行駛。到指定維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調整發動機怠速,檢查制動系統,調整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉向機構。
回答者：a9037222672016-09-15 00:00
一般汽車出廠之前是經過800公里冷磨合過的,買車之后正常駕駛到5000公里做首保后,就視為磨合完成.
提問者：zmalqp19842013-05-11
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當等因素，新車在磨
提問者：德國瑪堡壁紙12013-03-02
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當等因素，新車在磨
提問者：hcwsnhb12016-02-03
不會壞 只是不好。銹蝕會有，但如果不是太差的車子 防銹做的好 應該也不會太嚴重。但是對于電瓶 發動機缸體 變速箱 電路等 長達半年不用確實不太好。
提問者：chenshuang9002013-06-04
可以，不過建議你拉下高速再去（不要太快，高速，只是保障一個檔位多行駛點距離）！ 畢竟已經超過1000公里了，首保的效果是有的！新車前兩年的保養是比較重要的！保養好，之后，可以省很多的！很多大眾車，4年內基本沒問題，但4
提問者：zhuqiyi9872013-11-27
1:現在很多人講磨合期都只是講發動機的磨合，其實這是不對的，汽車的 磨合期不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合 等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統稱，下面我們分別
提問者：gouhuarong12013-04-22
