提問者：jianqilanxin2015-10-26 00:00
汽車機油不能多加，在上下刻度之間為好，如果在刻度外一點點關系不大，但最好別多加。多加機油的危害有： 1、對高速旋轉的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。2、增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。3、由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。 4、加多機油，機油壓力高，降低了油封壽命，導致發動機漏油。
回答者：be199710622016-10-26 00:00
1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。拔出機油標尺。2、注意，查看機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動
提問者：dlttdzx2016-08-04
機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加（超過標尺的上限）其后果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且
提問者：fue_20112013-04-03
上限和下限之間的油量為將近一升機油，正常消耗應該在0.05以下。
提問者：liujiewu9992013-07-20
測量機油時首先支起踏摩托板車大支架使發動機外于平行位置，擰出發動機的機油尺，把油尺底部測量處擦干凈后插入不要擰直接拿出來觀查發動機內的機油量是準確的。在不低于油尺下刻度線xxx的最后一個和高于xxx的最上一個為正常范圍。
提問者：2016-01-10
一、機油尺的刻線用來衡量發動機曲軸箱（油底殼）內機油的多少，機油在上下刻線之間，表明機油量正常，低于下刻線，需要添加，曲軸箱內的機油不能高于上刻線。 二、檢查機油方法：將車輛停放在平坦的路面上，熄火5分鐘左右，抽出機油尺
提問者：qbayry2015-11-01
渦版確認嗎？照這樣算，我的2000KM大概消耗了0.4L 58車>>
提問者：19910222wang2013-08-13
