提問者：rw82412016-08-28 00:00
如果活塞頂部有積炭，形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時修理，長時間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命，建議盡快去4s店進(jìn)行檢查。除了爆震也有可能是缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低，氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。對于這種問題，如果沒有其他方面的感覺，可以先這樣使用，如果處理的話也要拆缸蓋，而且實際意義也不是很大，建議您還是從機(jī)油方面下手，用好油。
回答者：yangmengdi8062016-08-30 00:00
加油時，發(fā)動機(jī)下面會出現(xiàn)異響原因 1、發(fā)動機(jī)高負(fù)荷時候，下面什么鐵片共振的聲音。一般發(fā)動機(jī)內(nèi)有異響的頻率都會跟發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變，比較有規(guī)律。發(fā)動機(jī)附件比如：水泵、壓縮機(jī)、惰性論、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)型助力泵等軸承都會發(fā)出
提問者：oo菲訉63新娘2013-09-11
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：lsh48245802016-06-01
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：希L0VE2016-06-21
油給多了 燃燒不完全�？赡馨l(fā)動機(jī)比較臟了，工作不正常。試試提升燃油的質(zhì)量 幫助清潔油路系統(tǒng) 促進(jìn)燃燒 清潔積碳。
提問者：36白22015-10-11
具體原因不知道 有可能排氣管尾端那部分松動了，我那車有次就是這樣的，怠速時或者小油門時沒有什么聲音 在平路上把油門逐漸加大 到4000轉(zhuǎn)的時候聲音就開始響了，或者突然猛轟油時候，聲音特別大
提問者：rqdhw2013-04-26
CVT的變速箱一般不會出現(xiàn)異響，早上涼車時變速箱油溫低車速提不上是正�，F(xiàn)象，跑一段就正常了。你說的咔咔響，是不是加裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板，加的話就有可能是它響了。沒有的話就得去4S店檢修了。
提問者：hokff0r5c2013-10-20
