提問(wèn)者：2013-03-19 00:00
起步 A．起步前的準(zhǔn)備 仔細(xì)巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定要記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。 ■系安全帶的方法1．安全帶不要纏繞扭曲。2．安全帶的肩帶應(yīng)跨過(guò)鎖骨位置，腰帶放在髖部。3．安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。 ■良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。 停車(chē) 停車(chē)還不簡(jiǎn)單，踩剎車(chē)就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機(jī)和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。 ■從正常行駛到停車(chē)的步驟松開(kāi)油門(mén)—利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速—把腳放在剎車(chē)踏板上—踩剎車(chē)直到車(chē)輛停穩(wěn)。 ■緊急制動(dòng)方法把穩(wěn)方向，大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)造成沖擊，而且容易讓車(chē)內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車(chē)內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。 提醒：上下車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)，一定要注意周?chē)煌顩r，避免造成危險(xiǎn)，駕駛者也要提醒乘車(chē)人注意。另外，請(qǐng)養(yǎng)成上車(chē)鎖門(mén)的好習(xí)慣。
回答者：2016-03-19 00:00
一、冬季汽車(chē)需要添加防凍液 在寒冷的冬季，汽車(chē)更需要保護(hù)。不但要為它更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油(天津地區(qū)應(yīng)使用冬季-4-20℃左右的冬季專(zhuān)用潤(rùn)滑油為好)，而且還要為它更換發(fā)動(dòng)機(jī)水箱防凍液，如果是長(zhǎng)效四季通用型的，可以?xún)?/p>
提問(wèn)者：iiandcat2013-01-03
汽油機(jī)點(diǎn)火系 汽油點(diǎn)火系大致有三類(lèi):觸點(diǎn)式點(diǎn)火系、電子點(diǎn)火系、計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng) 汽車(chē)起動(dòng)機(jī)(starter motor).電動(dòng)機(jī).也叫馬達(dá) 眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車(chē)起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)
提問(wèn)者：3705jync2013-09-03
首先看下檔位是否在空檔。。然后踩下離合(或剎車(chē))擰動(dòng)鑰匙。有的車(chē)不踩離合無(wú)法啟動(dòng)。
提問(wèn)者：溫家_筱_公主2013-09-08
我覺(jué)得正確，p是駐車(chē)檔，只有停車(chē)時(shí)用
提問(wèn)者：hjfje1z6k02016-08-09
掛著檔啟動(dòng)如果不踩離合肯定會(huì)竄車(chē)和滅火。踩離合的話(huà)如果在平地上不會(huì)溜車(chē)，有坡地肯定會(huì)溜車(chē)。所以最好啟動(dòng)前先確認(rèn)檔位是否在空擋位置，手剎是否已拉起，然后點(diǎn)火著車(chē)，掛檔，松手剎起步。如果是在坡道一定要離合剎車(chē)同時(shí)踩，再點(diǎn)火！
提問(wèn)者：2013-04-22
一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上，這是不正確的。即使是現(xiàn)在流行的一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)，也不能插入鑰匙就立即打火立即打火，否則會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于冷卻狀態(tài)，特別是停放時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)子，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，與前一
提問(wèn)者：cartierd1a2013-05-04
