提問者:pumyv2016-02-16 00:00
驅動形式與上坡輔助沒有任何關系,上坡輔助是ESP的功能,原理是在你抬剎車油離配合的時候制動器仍會保持2到5秒的制動力,防止車輛溜車
回答者:fengqize2016-02-18 00:00
1、自動駐車就是自動替你拉手剎,啟動該功能之后(摁下按鈕,指示燈亮了), 比如在停車等紅綠燈的時候,就相當于不用拉手剎了,這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時候。 車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即
提問者:thisis39722013-05-30
其它 CBC(彎道制動控制系統),DBC(動態制動控制系統),EBV(電子制動力分配) 前制動器類型 盤式 后制動器類型 盤式 駐車制動器形式 中控臺(電子手剎) 動力助力轉向 有 助力轉向調節 有
提問者:aaavan2013-10-31
上坡輔助是自動的,不需要刻意去開啟,原理的話,簡單說就是傳感器檢測到車輛正處于坡道狀態,ECU會自動幫你踩住剎車2-3秒鐘,就是說即便是你松開剎車,也不會溜坡,你可以利用這個時間來像平時那樣起步,不過在坡道時,起步油門盡
提問者:匿名網友2017-03-27
1、換檔桿位于P外的任何位置(自動檔車型)。2、油門踏板未踩下。3、車輛處于靜止狀態。4、駐車制動未拉起。在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下,系統啟動上坡輔助控制。
提問者:2014-11-06
上坡輔助根本目的是為了防止溜車,其實原理很簡單,幫助你給你一個穩定的可以爬坡的力,防止你給油過大或過小,在坡道停止時也能幫你剎車
提問者:名牌購物中間62016-07-15
上坡輔助就關不掉,上坡輔助的原理就是快速彈開剎車,一定要快速,剎車會自動保持2秒
提問者:tmit012016-12-19