提問者：iamliutingting2016-09-18 00:00
離合器分離軸承安裝在離合器壓盤和離合器撥叉之間，與離合器撥叉用卡簧固定在一起。沒有踩離合器踏板時(shí)，離合器撥叉原地不動(dòng)，分離軸承也不動(dòng)。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，離合器撥叉作相應(yīng)運(yùn)動(dòng)，將分離軸承推向壓盤并繼續(xù)擠壓壓盤使壓盤齒狀鋼片變形，從而松開緊壓著的離合器片，中斷飛輪與變速箱輸入軸的扭矩傳輸，以便換擋。離合器分離軸承的作用就是使離合器分離撥叉的直接動(dòng)作變成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，否則撥叉無法直接與旋轉(zhuǎn)的壓盤接觸。
回答者：oyho6272016-09-20 00:00
雙離合器變速箱的工作原理雙離合自動(dòng)變速器（簡(jiǎn)稱DCT）基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)。而不再通過離合
提問者：wangree1262013-08-29
自動(dòng)變速器是通過各種液壓多片式離合器鼓和制動(dòng)帶限制或接通行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳動(dòng)比的! 制動(dòng)機(jī)構(gòu)通過制動(dòng)帶來限制行星齒輪的運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)帶在杠桿的推動(dòng)下能迅速包緊被制動(dòng)的齒輪或軸，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力達(dá)到限制行
提問者：kkmhf2013-09-10
自動(dòng)變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等因素自動(dòng)進(jìn)行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區(qū)馬路行駛，自動(dòng)變速器體現(xiàn)出很好的便利性。自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器復(fù)雜得多，有很多方面不相同
提問者：jhtjys212013-06-06
樓主，這個(gè)老復(fù)雜了。本人有ZY550的，要不？？？要就把我評(píng)最佳，并且追加50積分
提問者：sht105sqw2014-01-05
離合器是手動(dòng)檔汽車動(dòng)力系統(tǒng)根本要件，手動(dòng)檔汽車離合器操作原理介紹它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，根據(jù)手動(dòng)檔汽車離合器操作原理，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中
提問者：2014-10-05
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)
提問者：wazf0u4arx22013-03-15
