提問者:2013-06-21 00:00
1、什么是CAN-BUS? CAN-BUS控制器局域網絡總線技術(ControllerAreaNetwork-BUS)已經成為判斷一部汽車是否“數字化”的一個重要標志. 實質上,CAN-BUS是一種實時數據總線技術。通過遍布車身的傳感器,在收集到車輛行駛的各種信息后,不需要給出信號接收者的地址,信號發送者就可以將安全編碼后的數據發送給所有的接收者,以短幀多發的方式實現數據的高實時性;高速的CAN-BUS每毫秒內可以傳送32字節的有效數據,每個信號接收者從總線上自行讀取其所需的數據。 采用CAN-bus能大幅縮減電線的使用量,相對的也減少了許多線路上的接點, CAN-bus依其傳輸速度的差異進而區分為高速(HSCAN)、中速(MSCAN)與低速(LSCAN)網絡。 2、了解CAN—BUS 過去把發動機打開以后,可以看到一連串的線路,這些線路全部沒有了,變成一條光纖,如果我把它剪斷,變成兩頭的話,如果不碰,你馬上可以看到有亮光,傳輸速度非常快,它的成本自然不在話下,非常高。 各位可以想到,這個東西在一部車里鏈接的時候,如果還要一大把線路,線路是不是包裝的,塑膠的,而且里面包有銅絲,那么塑膠用久了以后會老化,更何況車在行使的過程中溫度那么高,所以塑膠會破損,就會產生短路現象,所以使用一年兩年三年以上的車的時候,不是這里就是那里出毛病,其實都是線路出問題,現在把這些線變成一條光纖, 第一, 當我們打開車蓋的時候,只有一條光纖; 第二,沒有線路老化,會產生故障、產生短路的現象,但是成本會非常高,基本上我們要用局域網控制系統。越高檔的車里面的CAN—BUS越多,有兩個、三個、四個,當然價位不一樣,現在我們看到的25萬以上的車才有這個東西,不要小看這個東西,其實他是一個模塊,這個模塊里面有很多開關,零組件、接口,如果這兩個模塊之間CAN—BUS的設置,如果沒有,保證它的科技、成本還達不到標準,因此還不能稱之為好車。在此舉一最常見的例子說明現今汽車與以往車輛的差異:傳統在車輛引擎上會有兩組冷卻水溫度傳感器分別告知引擎控制計算機與透過儀表板的水溫表告知駕駛人;而在配備CAN-bus的車輛則是采取一個冷卻水溫度感知器經引擎控制計算機轉換成訊號,再送至儀表板的水溫表。在傳統的車上,會有額外的線路自冷卻水溫度感知器接到儀表板以提供水溫表所須的信息;然而在現今汽車即可減少這些多余的纜線與不必要的接頭,進而降低其故障產生的可能。 3、CAN—BUS實際應用 ① POLO CAN-BUS 在POLO整車上,僅用六個通訊節點就代替繁雜的線束,輕松實現了全車數據共享。 全車數據共享讓POLO轎車成為一個智能化的整體,從而具有自我調節能力,舉個例子,當停車發動機熄火時,CAN-BUS的舒適型系統將自動處于休眠狀態,整個系統處于最低耗電狀態,從而節省能源的消耗。一旦接受到車門開啟信號,無需啟動發動機,系統立即被喚醒激活,開始接受各處節點傳遞的信息,將整車調整到最佳工作狀態。高度智能化的CAN-BUS技術,運用在POLO轎車上的CAN-BUS技術,也擔負著同樣的角色。POLO轎車上配備的第三代電子防盜系統(WFS-III),其先進的防盜設計正是基于CAN-BUS技術。首先,確認鑰匙合法性的校驗信息通過CAN-BUS進行傳遞,改進了加密算法,其校驗的信息比以往的防盜系統更豐富;其次,車鑰匙、防盜控制器和發動機控制器相互儲存對方信息,無法進行破譯,提高安全性。 ②斯柯達 CAN-BUS 斯柯達汽車是最具“實用性”的典型代表車型。自從在國內亮相以來,以其簡約流暢的外型、卓越的安全性能和優異的性價比在進口車銷售市場中獨領風騷。特別值得一提的是,04款歐雅系列采用了目前歐洲非常先 進的CAN-Bus系統。 此外,04款歐雅配備了全新的中央門鎖(通過設在駕駛座門上的開關,可以同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置,有了它就算窗戶被打破后也無法從外面開門入車。)新型的智能鑰匙,在防盜系統起作用時,如果沒有正確的密碼,就算是外形一模一樣的鑰匙在啟動發動機后,3秒內將會自動熄火。 這種技術,在同級車中是少有的。 ③Touran CAN-BUS 途安1.8T同樣結合了先進的Bosch Motronic ME7.5, 32MHz電控系統,能大大減少發動機運轉的機械損失,使發動機在全部運行工況下都能具有良好的燃料經濟性,實現了小心臟大輸出。此外,途安1.8T還采用CAN-BUS局域網總線功能,將動力系統與ABS、MSR、MASR系統控制器,組合儀表及自動變速箱等控制器相連,在獲得較大動力的同時,又具備良好的經濟性和操控性,更能滿足對排放的要求。 驅動系統、舒適性系統和信息系統三大板塊。給出信號接收者的地址,信號發送者將安全編碼后的數據發送給所有的接收者,高速的CAN總線每毫秒內可以傳送32 bytes的有效數據,每個信號接收者從總線上自行讀取其所需的數據。
回答者:2016-06-21 00:00
你好,根據你的故障描述,可以初步診斷為汽車K線出現了短路,希望我的回答能夠幫助到你。祝你用車愉快!
提問者:worisi1ba2016-04-15
摘要:控制器局域網(CAN)是一種有效支持分布式控制或實時控制的現場總線,具有高性能和高可靠性的特點;隨著現代汽車技術的發展,CAN技術在汽車電子領域應用日益廣泛。文章介紹了符合CAN2.0B協議汽車CAN系統設計方
提問者:wsdhrnsdhr2013-11-18
用診斷儀讀取故障代碼,根據相應的錯誤代碼在數據庫里找,就能得出哪個節點控制的哪個零件出錯了。
提問者:hunangang2013-11-03
CAN總線原理一、 概述 對于一般控制,設備間連鎖可以通過串行網絡完成。因此,BOSCH公司開發了CAN總線(Controller Area Network),并已取得國際標準化組織認證(ISO11898),其總線結構可
提問者:s2og0iz5l2015-06-08
故障有各樣的原因,需要從外到內、從機械到電氣、從軟件到硬件逐步進行檢查測試和判斷。但更重要的是要注意防范,要改善不良的使用環境,改變不良的使用習慣,堅持按科學合理的使用程序開機、關機和操作。電腦工作時,尤其是讀寫數據時不
提問者:與oo千萬別相約2016-09-04
CAN總線只是一種通訊手段,是無法直接控制用電器的,比如說倒檔時倒車燈亮,倒檔開關為控制端,倒車燈為用電器,傳統的接法時直接從倒車開關到倒車燈;如果非得通過CAN總線控制,則必須增加兩個控制器(A和B),A控制器用來采集
提問者:jacki20112013-06-09