提問者：www_yantai2013-06-21 00:00
我的路寶1.3排量,夏天一開冷空調(diào),上坡沒力.如室外溫度高或堵車慢行時,空調(diào)常間斷性不制冷.車內(nèi)溫度高,水溫顯示快達(dá)到紅線,換檔和方向也臨時變得較硬.請問有是什么原因,如何解決?
1、空調(diào)不要一直開著，溫度下來了關(guān)閉制冷開關(guān)，讓風(fēng)扇開著，利用制冷管里的余冷降溫，不要開車窗，車門。 2、風(fēng)扇檔位不要調(diào)的太高，轉(zhuǎn)速高了發(fā)動機(jī)負(fù)荷就會加大，動力肯定會下降，溫度也一定會升高，還特別費(fèi)油哦。 3、爬坡時最好關(guān)掉風(fēng)扇、空調(diào)。 4、這么說吧，咱普通老百姓，省一點(diǎn)是一點(diǎn)，要不這車壞了您不還得修嘛，車和人一樣，1.3就這么大的排量，要求不要太高，它為您已經(jīng)盡力了，愛護(hù)他，量力而行，經(jīng)常檢查一下制冷液的高度，風(fēng)扇皮帶松緊，把他當(dāng)您的孩子一樣照顧他，他不僅會聽話，而且非常懂事。哈哈，供您參考
回答者：kaqibu12016-06-20 00:00
十不”偏方省油省到家 紫頁114 2005-11-11 11:02:00 1 不虛榮 ——微型車夠用就好 眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大
提問者：xiangxiao072013-05-12
如何延長汽車壽命和降低油耗 近日國內(nèi)汽油漲價以及研究多年稅改費(fèi)政策有可能出臺的消息使得大家在買車的時候越來越注重新車的百公里油耗指標(biāo)，但汽車百公里油耗只是一個指標(biāo)而已，在實際使用時的油耗由于車況及駕駛方式
提問者：bvzpsm2013-03-30
要搞清楚內(nèi)、外循環(huán)哪一個會更省油就首先要搞清楚什么是內(nèi)外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)：就是關(guān)閉車窗車門并將駕駛室通車外的一個風(fēng)門（內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門）關(guān)閉，這樣說形成了一個近似于封閉的空間，空調(diào)的冷氣就在這個相對獨(dú)立的空間內(nèi)進(jìn)行循環(huán)。外循環(huán)：
提問者：3173elie2013-06-16
油價飛漲時代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負(fù)重 3少去城里 4盡可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著 5萬一遇到堵車嚴(yán)重，可以考慮熄火等候
提問者：a3948240432013-05-12
采用經(jīng)濟(jì)速度行駛只是省油的一種方式。還有很多方法，下面是我在別的網(wǎng)頁抄來的。你看下吧。 1．利用慣性節(jié)油。在行駛過程中，加速制動會導(dǎo)致油耗猛增， 據(jù)測算，如果在車速為60公里／小時急剎車一次，耗油時增加150毫
提問者：uqu82013-03-16
呵呵 這個是風(fēng)道轉(zhuǎn)換電機(jī)壞啦 或者沒力 再或者 風(fēng)道撥叉裂了
提問者：chunxiazhiqiu2016-03-11
