提問者：buddha10032013-10-08 00:00
路的路況;發(fā)動機的性能;駕駛習(xí)慣;冷熱空調(diào)的使用;載重情況;輪胎的磨損程度 ;輪胎的胎壓;還有油的品質(zhì)，就發(fā)動機的問題說說吧，點火時間過遲或能量不足;排氣管被堵;空氣濾清器被堵;進氣系統(tǒng)有故障，使熱空氣一直進入;排氣再循環(huán)閥因卡滯而常開;冷卻系統(tǒng)恒溫器失靈或控制溫度過低或水溫傳感器不正常;還有就是發(fā)動機機械故障等
回答者：feiyan202016-10-08 00:00
這是正常的，瞬時油耗是現(xiàn)實你現(xiàn)在的油門深度決定的，踩油門深，瞬時油耗就高。瞬時的意思就是當時這幾秒內(nèi)你的車油耗達到了多少，而不是你的車開100KM實際消耗的油量，這是有區(qū)別的。
提問者：澀_20082013-09-06
可能是沒磨合好吧。。。不是很如果同款想比較不是很耗油的話 應(yīng)該也沒問題，如果很耗油那最好去檢查下。
提問者：wi70042013-08-27
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如
提問者：2016-11-19
胎壓過低會導(dǎo)致油耗上升，最極端情況會上升30%。 另外，如果油箱有泄漏（可能是漏氣），也會導(dǎo)致你這種情況。
提問者：xiaoyaogxzz2013-06-20
相對來講不算是正常的,你的百公里耗油應(yīng)該不是凈的計算,還有預(yù)熱車輛,空調(diào)以及其他電器的使用,還有路面的通暢情況,日常的載重量,本人的駕駛習(xí)慣,氣候的因素都包括在內(nèi)了. 建議:自動模式在市區(qū)內(nèi)使用,省去了頻繁的增減
提問者：jianjian1871872013-05-02
汽油會熱漲冷縮這是一個方面，但是電腦只會根據(jù)你目前的油耗和速度，來計算出來你油箱里的油能跑多遠。如果你跑高速公里這個情況就誤差很低，但是你在城市里，這個基本可以不用看，你只要看油表不要紅格就行了。
提問者：ornantita2014-02-03
