提問者:tmcy_aahrh2013-05-27 00:00
可能是你的車子節溫器有故障,小循環關閉,水箱里的水只走大循環,隨著車速增加,發動機溫度自然會降低
回答者:ct0m86t2016-05-27 00:00
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發動機里的冷卻液是內循環,為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
提問者:ngx2282014-09-13
車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的。這時發動機里的冷卻液是內循環,為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過程大概需要2到3分鐘,截溫閥打開冷卻液實現大循環,發動
提問者:農夫農田代辦站2013-11-09
汽車發動機冷卻系統里有一個零件叫節溫器,是來調節水溫的,水溫高了就打開讓冷卻液到水箱(散熱器)大循環,低了再關上小循環。你說的情況就是節溫器不能關閉或者不嚴,車速一快了水溫就低了暖風也不熱了。換個節溫器就好了。
提問者:xunmen_g2014-01-22
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發動機里的冷卻液是內循環,為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
提問者:krmx169422013-11-23
正常,開吧
提問者:guiyclr65982014-09-01
這位網友您好:建議清潔水箱,先檢查更換個節溫器試試。謝謝
提問者:cxcxchenxu2013-06-19