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• 汽車高速行駛后,空擋怠速時水溫突然變高,大概過兩三分鐘又下來了是怎么回事

  車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的。這時發動機里的冷卻液是內循環，為了使發動機溫度迅速升高（發動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過程大概需要2到3分鐘，截溫閥打開冷卻液實現大循環，發動

  提問者：農夫農田代辦站2013-11-09

• 車高速行駛時水溫表溫度逐漸降到0度，低速行駛時候就是正常在90度左右，是什么原因啊，

  汽車發動機冷卻系統里有一個零件叫節溫器，是來調節水溫的，水溫高了就打開讓冷卻液到水箱(散熱器)大循環，低了再關上小循環。你說的情況就是節溫器不能關閉或者不嚴，車速一快了水溫就低了暖風也不熱了。換個節溫器就好了。

  提問者：xunmen_g2014-01-22

• 汽車高速行駛后,空擋怠速時水溫突然變高,大概過兩三分鐘又下來了是怎么回事

  得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發動機里的冷卻液是內循環，為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度，這個過

  提問者：krmx169422013-11-23

• 馬自達6南方冬天開高速水溫下降是否正常？

  正常,開吧

  提問者：guiyclr65982014-09-01

• 汽車在高速行駛時水溫很高低速行駛時正常是怎么回事

  水箱里的水溫靠的是行駛中流經散熱器的空氣帶走熱量來降低的.高速行駛的時候 流經的空氣多 同樣時間內比低速行駛時帶走的熱量多 所以水溫會較低. 這應該不是什么故障. 而水溫過高的話才是需要當心的. 祝你行車愉快.

  提問者：angly82013-06-15

• 請問汽車高速行駛水溫偏高怎么回事

  得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況：車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發動機里的冷卻液是內循環，為了使發動機溫度迅速升高（發動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過

  提問者：ngx2282014-09-13