提問者：風行行不行2014-04-10 00:00
與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。工作原理手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。 拉動手剎后，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然后帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然后氣閥動作之后，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，當完成制動傳動軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，當然也有直接拉制動器的
回答者：58車問答2016-04-11 00:00
是的，基本原理一樣，就是摩擦片和摩擦盤選擇不同了
提問者：h20180002013-07-19
停車制動電子技術 一、EPB與傳統手制動相比的優點 1.1 EPB系統可以在發動機熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放(比如小孩、偷盜等)。 1.2不同駕駛員的力量大小有別，手
提問者：TreKronor2013-08-02
手剎車不同與行駛制動器，它只是單純的 以拉線的方式，將汽車停下的時候，保持汽車的穩定性。你問為什么拉手剎車還可以跑。那是因為手剎車根本承受不了多大的力矩，發動機的扭力你可想而知，就算是手剎拉線別拽段，只要你肯加大油門，它
提問者：火明子2014-04-14
用鋼線拉后剎片,使后輪產生制動力.
提問者：binger282013-05-11
有好幾種不同的工作方式，原理不一樣。基本都是機械式的，用軟拉索拉直接拉動使后橋制動器制動或使裝于傳動軸的帶制動器的聯軸器制動
提問者：kerry007han2016-04-11
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。
提問者：adk5x2dd17i2013-06-06
