提問者:wlj10025274222013-09-06 00:00
汽車的燒機油現象早期都是由于汽車發動產生的高溫使潤滑油失去了活性造成,早期只要及時用戶就是解決問題,在解決車輛燒機油問題方面現在大家都在流行使用臺灣的賽車養護產品比如BOD旗下的引擎保護產品“魔力壓”口碑就非常好!
回答者:sbtuqepwqlk2016-09-06 00:00
大眾汽車燒機油主要是1.8T和2.0T的發動機,其他的都正常燒機油有兩點,一是油氣分離器分離不徹底,二是活塞環和氣門油封間隙較大,更換這兩點基本上都能解決問題58車
提問者:wangjiaofeng2016-02-20
具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會被燃燒掉 這也算是 用機油換發動機壽命 不過還有很多車型 是沒有這項技術的 就是因為活塞環和缸體的間隙過大 機油進入了燃燒室 就
提問者:wangfengyu172013-10-10
上機油
提問者:xijun39792014-04-08
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者:ade2l5io97c2016-09-22
1.為降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會形成油膜,部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉; 2.機油由于高溫氧化產生的蒸汽,會通過曲軸箱通風系統將少量機油蒸氣吸到燃燒室中燃燒; 3.發動機的機油消耗受使用條件影響較大(
提問者:Iloveyour2014-04-18
首先大眾燒機油主要是體現在高端車上,比如奧迪的車,其實說白了那也不叫燒機油,我朋友一輛Q5,就是那樣,只是比一般的汽車機油耗的快,但是那個值卻是在設計范圍內的,說明說上明確寫了范圍值,象邁騰 1.8T PASST 1.8
提問者:qhdwhy931422014-08-28