提問者:obdtnz2015-12-09 00:00
我的車是11款標致408,四速手自一體變速箱,跑了32000+。之前沒有看出來有什么問題,一直開的好好的,最近兩年發現汽車啟動時一次著不了,必須是兩次三次甚至四次才能拉起來。去4S店檢查,把能拆的都拆了,也檢查了油泵,電路,電瓶,按他們的說法就是能檢查的都檢查了一遍了
你好 打車前先多開幾次電門 如果還不行就是電瓶 起動機 油泵58車
回答者:yezi2008182016-12-09 00:00
你的車是什么車啊? 建議電噴車在冬天打火時不要直接打 先活動鑰匙門 接通電源 讓油泵工作 然后反復幾次 基本一下就著
提問者:piaoxuchen2014-10-29
有好多種原因,但不知你的車跑了多少里程了?有幾個值得注意的細節,首先你在打開點開鑰匙后停頓四五秒讓電子油泵多泵點油,再打馬達,還有一點你人檢測一下四個火花塞(有無積碳)和高壓線有無漏電或某一缸壓不足而導致點火力度不夠!還
提問者:hezgq2013-03-07
建議到專業的4S店檢查,此問題出現的原因多種,很有可能是節氣門堵塞,燃燒不充分導致的,如果確診是節氣門問題的話,只要清洗一下就行。
提問者:stanley84152014-02-20
如果停車時間長的話,要注意發動機的保暖,盡量停在背風、靠墻、向陽的地方;其次是注意保持電瓶電量的充盈,這樣可以保證點火時火花塞的高電壓,產生足夠強度的電火花;如果是手動擋的車,在點火時不管是不是空擋,都要踩下離合器,使馬
提問者:好久好9啊2013-06-05
有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您首先要檢查清洗節氣門、怠速馬達和噴油嘴;還要檢查進氣道,因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或
提問者:2013-10-11
預熱器壞了 或馬達里面的碳砂磨損過大 一般多是這兩故障引起的
提問者:tyerui禁2013-07-04