提問者：xcvbyyj2014-08-25 00:00
一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題，用得好，甚至可以達到15萬公里。 由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定剎車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時候，看看剎車片的磨損程度，如果到了臨界點，就得立即更換了。 一般首次更換可以在6萬-7萬公里，有些車輛上有警示燈(一般高檔車配備)會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時，會聽到囂叫聲，這個時候就需要立即去更換了。 遇到點兒問題就猛踩剎車，這是駕駛技術不好人士的習慣，但實際上也是事故的隱患。此外，還有人在駕駛過程中，腳只有兩個選擇:加油，踩剎車，踩剎車的頻率達到了很高的水平。事實上，這樣的人并非少數。而這樣做的結果2萬-3萬公里，就得換一次剎車片。 正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路，發現問題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節省汽油，又能延長剎車片的壽命。 另外，在選擇更換剎車片的時候，需要挑選品質好的，盡量選擇原廠件，當然原廠件在質量上肯定是沒有問題的，但是價格也要貴一些。如果在維修店更換剎車片，需要非常謹慎，因為有些廠家為了節省成本，鋼背上就不設置警報線，摩擦材料全部磨損完了，也不會有嘯叫聲，這就相當危險。所以，在價格允許的范圍內，還是知名品牌較可靠，一般更換的剎車片的使用壽命也長很多。 需要提醒車主的是：更換剎車片時要盡可能使用與舊剎車片具有相同的材質，當然如果能做到新的剎車片材料比原件的材料高一級別就更好。更換不同材質的剎車片時只有遵循下述兩條原則方可保證其安全性。*盡量不要使用NAO材料的去替換半金屬材料的剎車片。*NAO材料的可替換石棉材料的剎車片。 剎車系統對于車輛的行駛安全起著至關重要的作用，小小的疏忽都可能發生很大的事故，因此對待剎車系統我們格外需要注意，以下就是在日常用車時在這方面需要關注的幾點事宜： 正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。 1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。 2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。 3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。 4.更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。 5.更換制動蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。 6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。
回答者：hgkplqd578282016-08-25 00:00
這個沒有固定的更換期限，主要是看制動盤的磨損程度，平時的凹槽可以通過光磨來解決，當制動盤的厚度無法承受制動時產生了力度時再去更換。10萬公里以內一般光磨就可以解決了
提問者：愛上團購1682013-01-26
你好，剎車片的使用壽命和駕駛習慣，和剎車片的材質有關系。一般的，后剎車片磨損的比較快大概在4萬公里（也有一萬多兩萬公里磨損完的）前剎車片的壽命一般在五萬公里左右。具體的情況還得看駕駛習慣。建議您兩萬公里后每隔一萬公里檢查
提問者：srthhja2h82015-10-10
剎車踩得多3個月就要換！
提問者：rtrey4552013-04-04
通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為更換剎車片的判斷依據，但這已經是最后的底線了。雖然所有車輛都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是剎車片已經完全磨完，剎車液極端下降才會使警示燈亮起。因此，在每次
提問者：zmh20032014-10-03
這個沒有規定里程和時間的，不同的駕駛風格對磨損程度有很大的關系，一般剎車盤磨損超過規定厚度，或者擺動量超差不適宜做車削加工時才考慮更換!
提問者：ldie807552014-04-09
這個無法說多長時間來換的！每個個用手習慣不一樣！所以消耗剎車片也不一樣！新車一般能用五萬公里吧！最主要是看你自己的！你保養的時候讓修車師傅檢查下就放心了
提問者：briy20112015-05-24
