提問者:t_rujie2013-03-27 00:00
上述說了
、 適時換檔,盡可能以直擋檔行駛。在行駛過程中,要勤換檔,不要拖檔。當(dāng)你踩下油門踏板時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在提高,但車速不是明顯提高,就是拖檔。在上坡時要注意做到高檔不硬撐,低檔不強(qiáng)沖。裝有自動變速器的車輛,要盡可能使用超速行駛,這樣會使自動變速器在較低的換擋點換入下一檔位而無需達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,從而節(jié)省燃油。其實適時換檔說說容易,操作起來就不是一件簡單的事,又要加油,又要看轉(zhuǎn)速表,又要注意速度表,新手不太容易控制。不過不要緊,好好熟悉你的車子,行車時注意聽發(fā)動機(jī)的聲音,區(qū)別啟動、加速、正常行駛等個階段的發(fā)動機(jī)聲音的區(qū)別,盡量使發(fā)動機(jī)處于正常行駛的狀態(tài),應(yīng)該是沉穩(wěn)的和輕松的聲音,而不是急促的和咆哮的。當(dāng)加速時,發(fā)動機(jī)聲音逐漸升高,變得急促了,就是該換檔了,如果換檔前后發(fā)動機(jī)聲音沒有明顯的變化,就說明換檔時機(jī)是正確的。 2、 不要猛踩油門加速。采用分段加速的方法。即先將油門踏板踩1/2,待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,車速不能提高時,再將油門踏板踩下至2/3位置,依次到3/4位置,最后達(dá)到需要的車速為止。最好是平緩地加油,可以達(dá)到將適當(dāng)?shù)挠捅M量全部轉(zhuǎn)換成動力。 3、 迅速起動,減少升溫時間。迅速啟動,起動后不要轟大油門。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,即可掛低檔起步。此時,要緩緩地踩下油門踏板,逐步從低檔變換到高速檔,這樣可減少升溫時間,增加燃油的利用率,同時也能使傳動系統(tǒng)的潤滑油溫度增加,減少摩擦阻力。 4、 堅持中速行駛。發(fā)動機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時最省油。在沒有大負(fù)荷需要時,無需使發(fā)動機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。另外,若汽車高速行駛,則需克服更大的空氣阻力,使燃料消耗量劇增。由于發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)行中,燃料處于良好的燃燒狀態(tài),可以發(fā)揮起最大的爆炸性能,轉(zhuǎn)化為最佳的推動力。通常的小型車輛的最佳工作點都是在85至95km/h之間。因此能夠在此速度下行駛最省油,因此稱之為經(jīng)濟(jì)時速。 5、 提前采取措施,減少制動及避免緊急制動。在行駛中,盡量與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x。發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理,盡量提早放開油門踏板,在安全的前提下可采取摘檔滑行的方法,盡量減少制動以減少因制動造成的能量損失。每一次的剎車,就是把多余的推動力轉(zhuǎn)化成剎車片與輪轂之間的熱量,都是一種能量的浪費。 6、 避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。盡量避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。每當(dāng)估計停車等人時間超過1分鐘,最好熄火。每空踩5次油門所消耗的油可以讓你的車子多跑出一公里。 7、 夏天用空調(diào)會增加大約10%左右的油耗。市內(nèi)行車,盡量開點窗子,自然風(fēng)的“空調(diào)”作用令人有舒服感。但在高速行車時卻不要開窗,因為開窗會破壞車輛的流線形,破壞車輛正常行駛時的流體力學(xué)性能,從而增加空氣阻力,就多耗油,夏天高速行駛時開窗而不開空調(diào)并不省油。 8、 保持正常的發(fā)動機(jī)工作溫度。發(fā)動機(jī)工作溫度,直接影響燃油消耗量。溫度過低和過高都會降低熱效率和增加發(fā)動機(jī)機(jī)械摩擦,造成發(fā)動機(jī)做功的損失,同樣會增加油耗。 9、 高度重視走合期(或稱磨合期)。通常的走合期是指新車或發(fā)動機(jī)大修后的0-2000公里之間一段行車時間。一臺新車的下線,其幾萬件零件都是新安裝的。特別是發(fā)動機(jī)的所有零件處于全新或大修更換后,機(jī)械摩擦相對要大一些,這是目前機(jī)械制造水平所制約的。這時開車,就應(yīng)該注意不要高速行駛,也不要長期低速行駛。走合期一過,立刻更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。如果一輛車子走合期運(yùn)行狀態(tài)不好,不恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械摩擦產(chǎn)成非理想的機(jī)械公差,不但折壽,而且日后會更費油。 一點省油建議: 1、 不要養(yǎng)成起跑沖刺的愛好。希望你能夠笑到最后。 2、 我行我速! 不要因為有人在后面又鳴笛又閃燈的催你加快而不自覺地加重踩油門的力量,你要讓自己充耳不聞。 3、 保持阿Q的精神。 如果有人嫌你慢,罵你擋道礙事,超你,別你,你就在自己的車?yán)镆擦R他兩句,自我心理平衡平衡一下,但萬萬不可跟他較勁,你追我趕。 4、 做好油耗記錄,隨時掌握油耗情況。拿個小本子,記下每次加油的數(shù)量和總里程,用前次加油量和上次加油后增加的里程數(shù)計算一下油耗。雖然辛苦點,但每次也就最多一分鐘的時間。出現(xiàn)異常情況就無恥下問你就會有省油的成就感,畢竟省下來的都在你的口袋里,別人拿不走的。保持較低的油耗就說明你有較好的駕駛習(xí)慣,你的車子也能夠多跑上幾年幾十萬公里的。
回答者:mmd091072016-03-27 00:00
發(fā)動機(jī)熄火后,應(yīng)把手剎拉住,不要處于空擋狀態(tài),最后是把危險燈打開,如果車上有多人,哪就拿樁頭塞輪胎,在發(fā)車起動行駛到安穩(wěn)地帶,在檢查車的制動系統(tǒng),看漏不漏油,或是沒剎車油了,不過最好還是請汽修人員來修修,畢竟安全第一嗎
提問者:hulu312013-03-24
坡 道 起 步 要 領(lǐng) 車停穩(wěn)后,拉緊手制動,不抬離合器直接將擋位移至一檔,然后在向后拉動手制動,按下手制動按鈕,注意不要松手制動,應(yīng)向后拉,起步一切準(zhǔn)備工作完畢后,右腳松腳制動,回油門,右腳適當(dāng)加油并保持一
提問者:miaoerc14362013-03-20
駐車制動,一般叫做手剎,它的作用就是在停車時,給汽車一個阻力,使汽車不溜車。駐車制動,也就是手剎或者自動檔中的停車檔,鎖住傳動軸或者后輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多,僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。 駐車制
提問者:hww5002013-04-16
大眾 帕薩特: 一般般 如果您想在坡道中防止溜車或者在高速行駛中靠手剎減速,懇請打消這個念頭。那時等死與否與電子手剎質(zhì)量問題沒有關(guān)系。以下摘自互聯(lián)網(wǎng),不可不信,也不可全信,僅供參考。 電子手剎專業(yè)稱為電子駐車制動
提問者:amaw5065552013-05-27
手動擋汽車上坡駕駛要領(lǐng): 可根據(jù)發(fā)動機(jī)在上述檔位、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機(jī),及時換檔。 1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。 換檔時宜干凈利落,不宜
提問者:ncymao2013-06-18
駐車制動器,俗稱“手剎”,一般設(shè)在車輛變速器旁,用于車輛靜止停車時制動,保證車輛不出現(xiàn)前后溜車。行車制動就是“腳剎”,用于行車過程中對車輛進(jìn)行減速控制。制動踏板主要指行車制動的腳踏板,也有部分車型會把駐車制動設(shè)計為腳踏形
提問者:龔胃夕2013-03-08