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乘用車 這只是一部分 還有很多文字受限制 上海大眾汽車有限公司 上海大眾成立于1985年3月，是中國改革開放后第一家轎車合資企業(yè)，中德雙方投資比例各占50%，合同期限為25年;2002年4月12日，投資雙方將合營合同延長(zhǎng)20年至2030年。 上海大眾的誕生，結(jié)束了中國汽車工業(yè)“閉門造車”低水平徘徊的歷史，開辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的道路。二十多年來，上海大眾自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)下了我國轎車工業(yè)發(fā)展的新模式。經(jīng)過合資各方多次追加投資，上海大眾的注冊(cè)資本已從1985年的1.6億元達(dá)到目前的100億元人民幣;總資產(chǎn)由9.8億元增長(zhǎng)到359.7億元人民幣。 上海大眾的成功大大推進(jìn)了中國轎車工業(yè)的發(fā)展。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，上海大眾開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作，這一跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。目前為上海大眾配套的400多家零部件企業(yè)，更廣泛地被其他汽車生產(chǎn)企業(yè)選作供應(yīng)商，有的還被列入國際采購的行列。 在一個(gè)跨國界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中德雙方精誠合作，開拓前進(jìn)，被稱為“中德兩國成功合作的典范”。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號(hào)，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績(jī)效，上海大眾成為了中國汽車行業(yè)中首家獲得全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè)。在發(fā)展里程中，上海大眾創(chuàng)下中國轎車工業(yè)多項(xiàng)第一。 2005年7月5日，上海大眾累計(jì)生產(chǎn)的第300萬輛轎車下線，成為國內(nèi)首家也是惟一一家累計(jì)生產(chǎn)達(dá)到300萬輛的轎車企業(yè)。 一汽-大眾汽車有限公司 一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化轎車工業(yè)基地。 一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗(yàn)收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)。經(jīng)過不斷發(fā)展，一汽-大眾公司現(xiàn)已形成日產(chǎn)1000多輛整車的生產(chǎn)能力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口。 一汽-大眾汽車有限公司采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界名牌產(chǎn)品-捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪、奧迪系列轎車。它的建成，使我國轎車工業(yè)進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時(shí)期。國家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部確認(rèn)一汽-大眾為“技術(shù)先進(jìn)企業(yè)”，國家統(tǒng)計(jì)局授予一汽-大眾為“中國汽車制造名優(yōu)企業(yè)”，國家機(jī)械局授予一汽-大眾為“在促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步工作中做出重大貢獻(xiàn)者”一等獎(jiǎng)。1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證;2002年，一汽-大眾通過ISO9001(2002版)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并榮獲ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。 1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證;2002年，一汽-大眾通過ISO9001(2002版)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并榮獲ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書。2004年3月20日通過了德國技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì)TüV cert認(rèn)證公司審核，獲得了VDA6.1補(bǔ)充證書。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品還于2006年1月榮獲中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。 從1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今，一汽-大眾公司從一個(gè)注冊(cè)資本只有37.12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有276億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，一汽-大眾公司累計(jì)向國家上繳的稅金達(dá)到400多億元人民幣。 目前，一汽-大眾汽車有限公司員工總?cè)藬?shù)超過8800人。 上海通用汽車公司 上海通用汽車有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、通用汽車公司各出資 50% 組建而成。上海通用汽車位于上海市浦東金橋出口加工區(qū)，占地面積 80 萬平方米。 上海通用汽車目前已經(jīng)形成凱迪拉克、別克、雪佛蘭、薩博四大品牌，凱迪拉克 CTS 、凱迪拉克 SRX 、別克榮御轎車、 別克 君威轎車、別克 GL8 商務(wù)公務(wù)旅行車、別克凱越轎車、別克凱越 HRV 轎車、別克賽歐、昂科雷、君越、雪佛蘭景程轎車、CRUZE以及雪佛蘭賽歐緊湊型轎車等十五大系列 57種品種的產(chǎn)品巨陣，其各系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。上海通用汽車堅(jiān)持“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營理念，并不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。目前，上海通用汽車擁有金橋、煙臺(tái)、沈陽3大生產(chǎn)基地，金橋南廠、金橋北廠、煙臺(tái)東岳汽車、沈陽北盛汽車4個(gè)整車生產(chǎn)廠，以及金橋動(dòng)力總成、煙臺(tái)東岳動(dòng)力總成2個(gè)動(dòng)力總成廠。其中金橋基地的生產(chǎn)能力為年產(chǎn)32萬輛整車，10萬臺(tái)自動(dòng)變速箱、20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī);煙臺(tái)基地年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為24萬輛整車， 37.5萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī);沈陽基地年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為4萬輛整車。上海通用汽車年總產(chǎn)能可達(dá)到60萬輛，其規(guī)模與實(shí)力在國內(nèi)汽車企業(yè)中位居前茅。 奇瑞汽車股份有限公司 前身是1997年1月8日在安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊(cè)成立的奇瑞汽車有限公司。奇瑞汽車有限公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日實(shí)現(xiàn)第一輛奇瑞轎車下線，2007年8月22日實(shí)現(xiàn)第100萬輛汽車下線，創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)自主品牌快速發(fā)展的一大奇跡。2008年3月24日，為適應(yīng)到資本市場(chǎng)上市的需要，公司更名為奇瑞汽車股份有限公司。公司注冊(cè)資本為36.8億元，具備年產(chǎn)整車45萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)45萬臺(tái)和變速箱40萬套的生產(chǎn)能力。 奇瑞汽車股份有限公司旗下現(xiàn)有奇瑞、開瑞、瑞麒、威麟四個(gè)子品牌，覆蓋家轎、微車、商用車和高端品牌領(lǐng)域，滿足細(xì)分市場(chǎng)的不同消費(fèi)需求。奇瑞在乘用車品牌旗下已有QQ3、QQ6、A1、A5、A3、瑞虎3、東方之子、東方之子Cross、旗云等數(shù)十款整車投放市場(chǎng)，在開瑞微車品牌旗下已有開瑞優(yōu)雅、優(yōu)翼兩款整車市場(chǎng)，另有數(shù)十款儲(chǔ)備車型將相繼上市。2008年，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售35.6萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居乘用車銷量排行榜前五名，連續(xù)第八年蟬聯(lián)自主品牌銷量冠軍。2008年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入184.1億元，名列中國企業(yè)500強(qiáng)第298位，在上榜的汽車企業(yè)中位居第14位。 北京現(xiàn)代汽車有限公司 一家位于北京市的中韓合資汽車制造商，中資母公司是北汽控股。 北京奔馳、北京現(xiàn)代和北京福田都在“北汽控股”領(lǐng)導(dǎo)下，稱為北京汽車工業(yè)三大版塊。北京現(xiàn)代旗下有三個(gè)工廠(第三工廠在建，建成后總產(chǎn)能為年產(chǎn)90萬輛)。 下屬品牌 北京現(xiàn)代:伊蘭特、伊蘭特-悅動(dòng)、i30、雅紳特、索納塔(已停產(chǎn))、索納塔御翔(已停產(chǎn))、索納塔領(lǐng)翔、途勝、MoInca名馭。 韓國現(xiàn)代:新勝達(dá)、維拉克斯、雅尊、雅克仕、酷派、勞恩斯、勞恩斯-酷派。 悅動(dòng)和伊蘭特是北京現(xiàn)代主力品牌，2009年在中級(jí)車市場(chǎng)銷量?jī)蓚�(gè)品牌都進(jìn)入全國前五名。 總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米的北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心，目前正在緊張的施工建設(shè)之中。該中心坐落于北京市順義區(qū)雙河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機(jī)場(chǎng)，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。一期工程將于2007年底交付使用，全部工程預(yù)計(jì)2010年底竣工。技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)也將隨研發(fā)設(shè)施的建設(shè)而分步進(jìn)行。在創(chuàng)建初期，技術(shù)中心暫設(shè)造型部、車身與電裝工程部、動(dòng)力總成與底盤工程部、試驗(yàn)認(rèn)證部、規(guī)劃與管理部等五大部門。到2008年底，包括韓國現(xiàn)代汽車派駐專家在內(nèi)，將達(dá)到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務(wù)的增加和技術(shù)中心的全部竣工交付使用，人員規(guī)模將逐步擴(kuò)大到600人左右。屆時(shí)，北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心將是包括市場(chǎng)研究、創(chuàng)意造型、工程開發(fā)、分析仿真、試驗(yàn)試制、項(xiàng)目管理、形式認(rèn)證等功能齊全、設(shè)施一流、人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機(jī)構(gòu)，為北京現(xiàn)代汽車年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能不斷推出針對(duì)中國市場(chǎng)的各類新車型。 我們將以國際水準(zhǔn)的工作條件和具備一定競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇，熱忱歡迎有志中國汽車事業(yè)的海內(nèi)外英才加盟我們的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，共續(xù)北京現(xiàn)代汽車新的輝煌。北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立的。北京現(xiàn)代項(xiàng)目經(jīng)國家對(duì)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)，由國家工商局授權(quán)北京市工商局登記注冊(cè)，注冊(cè)資本為18億元人民幣，總投資24億人民幣，中韓雙方各占50%，企業(yè)性質(zhì)為中外合資經(jīng)營企業(yè)，合資期限30年。天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司。 天津一汽夏利股份有限公司 公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。2002年6月14日，一汽集團(tuán)與天汽集團(tuán)簽署重組協(xié)議，一汽集團(tuán)受讓了原由天汽集團(tuán)持有的公司50.98%的股份，對(duì)公司擁有控股權(quán)，企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。 公司目前擁有居于國內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產(chǎn)線，整車質(zhì)量檢測(cè)線，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造及機(jī)加工生產(chǎn)線、變速器生產(chǎn)線、計(jì)算機(jī)工作站、產(chǎn)品開發(fā)及檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等，主要生產(chǎn)“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車，天內(nèi)牌系列汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、天齒牌變速器也是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。作為中國經(jīng)濟(jì)型轎車的搖籃，20年來我們心系國情民需，始終堅(jiān)持自主發(fā)展道路，堅(jiān)定實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，開發(fā)制造中國家庭買得起、用得起的國民車，成功地走出了一條“引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新”的成長(zhǎng)之路，累計(jì)銷量已突破140萬輛，連續(xù)20年蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量冠軍，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多爾等國家。 “十一五”期間，我們將秉承“造小車精品、做小車大師、建和諧企業(yè)”的發(fā)展愿景，推出九款新車，形成“國際有競(jìng)爭(zhēng)力、國內(nèi)有領(lǐng)導(dǎo)力”的經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品陣容，打造“用最經(jīng)濟(jì)的辦法、以最快的速度開發(fā)、制造、銷售最高品質(zhì)的經(jīng)濟(jì)型轎車的核心競(jìng)爭(zhēng)力”，向產(chǎn)銷40萬輛的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。 天津一汽是生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的企業(yè)，服務(wù)的對(duì)象是每一個(gè)家庭，關(guān)注的熱點(diǎn)是百姓的生活，為用戶提供更加安全、節(jié)油、環(huán)保的“買得起、用得起”的國民車始終是我們努力的方向。展望未來，我們將以做優(yōu)秀的企業(yè)公民為己任，回報(bào)用戶、回報(bào)員工、回報(bào)股東、回報(bào)伙伴、回報(bào)社會(huì)。 廣汽本田汽車有限公司 廣汽本田汽車有限公司(2009年7月1日前公司名稱為廣州本田汽車有限公司)于1998年7月1日 成立，它由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社合資經(jīng)營，雙方各占50%股份,合作年限為30年。廣汽本田占地面積為160萬平方米，現(xiàn)有員工4800多人。廣汽本田目前的產(chǎn)品品種有第八代雅閣(Accord)轎車、新一代奧德賽(Odyssey)商務(wù)車、CITY(鋒范)三廂轎車和Fit(飛度)兩廂轎車。2009年7月1日正式更名為 廣汽本田汽車有限公司 在國內(nèi)轎車項(xiàng)目中，廣汽本田走出了一條“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、少投入、快產(chǎn)出、滾動(dòng) 發(fā)展”的道路，經(jīng)過3萬、12萬、24萬階段的工程改造，已經(jīng)于2004年年初建立了24萬輛的生產(chǎn)體制，并實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)1000臺(tái)的目標(biāo)。 廣汽本田于2004年11月在增城市建立增產(chǎn)工廠，首期投資22億元人民幣，首期生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)12萬輛，計(jì)劃于2006年下半年正式投產(chǎn)。通過建立增產(chǎn)工廠，更快更好地滿足市場(chǎng)及廣大顧客的需求。 廣汽本田成立以來，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)一年上一個(gè)新臺(tái)階。2004年，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，廣汽本田順利實(shí)現(xiàn)20.2萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，2005年，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)銷轎車23萬臺(tái)，比2004年增長(zhǎng)13.9%;在國產(chǎn)乘用車市場(chǎng)占有率為7.4%。 廣汽本田現(xiàn)有員工4800多人，占地面積58萬平方米。擁有研究開發(fā)中心、排放試驗(yàn)室等強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)力量和沖壓、焊接、注塑、涂裝、總裝、整車檢測(cè)等先進(jìn)工藝生產(chǎn)車間，以及物流配送中心、綜合培訓(xùn)中心等輔助設(shè)施。 目前，廣汽本田已達(dá)到年產(chǎn)36萬輛汽車的生產(chǎn)能力。生產(chǎn)的車型有03年全面換型的新一代雅閣(Accord)轎車系列、多人乘坐多功能轎車奧德賽(Odyssey)以及匯聚Honda最新技術(shù)的精巧型轎車Fit Saloon(飛度)。 在科技引創(chuàng)未來的時(shí)代，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致是我們努力的方向。廣汽本田憑借強(qiáng)大而先進(jìn)的國際生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備，詮釋對(duì)汽車制造的獨(dú)到見解，為產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。在引進(jìn)世界最新科技的同時(shí)，技術(shù)研究開發(fā)中心還根據(jù)中國的道路狀況以及用戶的駕乘習(xí)慣和審美品味，進(jìn)行技術(shù)調(diào)整和再創(chuàng)新。神龍汽車有限公司 神龍汽車有限公司(英文名稱為“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD，縮寫為DPCA)總部位于湖北武漢，最早于1992年5月由東風(fēng)汽車公司與法國雪鐵龍公司合資組建，合資雙方各占50%的股份，僅生產(chǎn)雪鐵龍品牌轎車，2002年10月，公司由東風(fēng)汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資合作提升為與法國PSA(標(biāo)致雪鐵龍)集團(tuán)的合資合作，雙方追加資本10億元，使神龍公司的注冊(cè)資本達(dá)到70億元人民幣，公司導(dǎo)入標(biāo)致品牌。東風(fēng)汽車公司通過將優(yōu)良資產(chǎn)打包，成立東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，在香港聯(lián)交所實(shí)現(xiàn)整體上市后，所持50%股份改為由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持有。 神龍汽車有限公司與上海大眾和一汽大眾一起，是中國最早成立的三大合資汽車企業(yè)之一，早在1992年神龍公司成立之時(shí)，國家對(duì)神龍的戰(zhàn)略規(guī)劃是:“批量生產(chǎn)，出口導(dǎo)向”，因此神龍的起步是大投資，累計(jì)投入達(dá)到130多億元;大產(chǎn)能，規(guī)劃產(chǎn)能為年生產(chǎn)30萬輛轎車和40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī);產(chǎn)品以適合出口的1.6升以下經(jīng)濟(jì)型轎車為主。 神龍公司分別在武漢、襄樊兩地建有包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱等工藝的武漢一廠、武漢二廠、襄樊工廠。2008年3月，神龍公司已具備年產(chǎn)30萬輛整車、40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力;生產(chǎn)高檔轎車的武漢第二工廠于2009年11月17日全面建成投產(chǎn)[1]，由此，神龍公司具備年產(chǎn)45萬輛整車的生產(chǎn)能力。 神龍公司實(shí)行“一個(gè)公司、兩個(gè)品牌”的經(jīng)營模式，東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部總部設(shè)在北京，東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部總部設(shè)在上海。目前擁有東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌的七大車型系列，包括東風(fēng)雪鐵龍凱旋、世嘉(三廂/兩廂)、薩拉畢加索、新愛麗舍(三廂/兩廂)、C2，東風(fēng)標(biāo)致的307(兩廂/三廂)、207(兩廂/三廂)。隨著武漢第二工廠高檔轎車的下線，神龍公司將生產(chǎn)雪鐵龍C5，產(chǎn)品線將覆蓋經(jīng)濟(jì)型、中高檔、高檔等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。 1998年，神龍公司獲得國內(nèi)、國際質(zhì)量雙認(rèn)證，2000年，神龍公司取得ISO14001環(huán)境管理體系國內(nèi)、國際雙認(rèn)證，成為國內(nèi)第一家通過雙認(rèn)證的汽車企業(yè)。2002年1月，神龍公司獲得由中國環(huán)境標(biāo)識(shí)認(rèn)證委員會(huì)頒發(fā)的汽車產(chǎn)品綠色環(huán)境標(biāo)志，神龍公司的汽車產(chǎn)品成為第一個(gè)下線就貼上產(chǎn)品綠色環(huán)境標(biāo)志的汽車產(chǎn)品。2002年2月，富康(轎車)被國家工商管理總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”;2002年11月，神龍公司榮獲全行業(yè)“中國環(huán)境標(biāo)志杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，2003年2月神龍公司系列產(chǎn)品首批通過國家“3c”產(chǎn)品認(rèn)證。 自成立以來，神龍公司始終肩負(fù)國家大力發(fā)展轎車工業(yè)和東風(fēng)第三次創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)轎車夢(mèng)想的光榮使命，承載著傳承中法傳統(tǒng)友誼的神圣職責(zé)，開創(chuàng)了中國汽車發(fā)展史上“高起點(diǎn)、大規(guī)模、專業(yè)化”建設(shè)的先河;創(chuàng)造了“一撞、一漂、一貼”的奇跡;取得了“家用第一車、環(huán)保第一車、節(jié)能第一車、安全第一車”等諸多殊榮，樹立了“精品名牌”的產(chǎn)品形象;以“打造家轎第一品牌”的鮮明旗幟，傳播了“兩廂車、經(jīng)濟(jì)轎車、家庭轎車”等全新概念;以拓荒者的姿態(tài)，在振興發(fā)展中國汽車工業(yè)、“鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭”的偉大歷史進(jìn)程中留下了堅(jiān)實(shí)的足跡。 神龍公司投產(chǎn)后，由于在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營銷等方面存在的問題，其發(fā)展一直不很順暢。近年來，隨著中、法股東變得越來越容易溝通，雙方聯(lián)手啟動(dòng)一系列戰(zhàn)略層面的結(jié)構(gòu)調(diào)整，品牌、渠道、產(chǎn)品全面升級(jí)，神龍公司的建設(shè)發(fā)展步伐不斷加快，借雪鐵龍世嘉的上市，神龍公司生產(chǎn)經(jīng)營已呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì):產(chǎn)銷穩(wěn)步增長(zhǎng)，2009年汽車產(chǎn)銷量將突破26萬輛，成本控制成效顯著，經(jīng)營質(zhì)量明顯提升，自主研發(fā)能力日益增強(qiáng)。 十幾年來，神龍公司堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局，以發(fā)展為動(dòng)力，以和諧促發(fā)展，全面履行社會(huì)責(zé)任，并緊緊抓住國內(nèi)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快的重大歷史機(jī)遇，創(chuàng)新求變，在戰(zhàn)略規(guī)劃、體制機(jī)制、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、成本控制等方面，實(shí)施了全方位的結(jié)構(gòu)性變革，確立了系統(tǒng)化的永續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略體系，以成為最讓人信賴的轎車企業(yè)為發(fā)展愿景，追求品質(zhì)口碑領(lǐng)先;追求科學(xué)穩(wěn)健發(fā)展;追求人車社會(huì)和諧，不斷開辟建設(shè)發(fā)展的新境界。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是國內(nèi)唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，始建于1986年，經(jīng)過十九年的建設(shè)與發(fā)展，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業(yè)績(jī)。特別是1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過80億元，連續(xù)三年進(jìn)入全國企業(yè)500強(qiáng),被評(píng)為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)，躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總部設(shè)在浙江省省會(huì)杭州，在浙江省的臨海、寧波、路橋和上海等地建有四個(gè)專門從事汽車整車和動(dòng)力總成生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)30萬輛整車、30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和20萬臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力。2005年在湘潭、蘭州等地又建立了兩個(gè)新的整車制造基地，建成后集團(tuán)綜合產(chǎn)能將達(dá)到40萬輛。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司現(xiàn)有吉利豪情、美日、優(yōu)利歐、SRV、美人豹、華普、自由艦等七大系列30多個(gè)品種的轎車;擁有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列發(fā)動(dòng)機(jī);擁有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、Z170等七大系列變速器。上述產(chǎn)品均通過國家的3C認(rèn)證，達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，其中4G18、4G10發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn);吉利擁有上述產(chǎn)品的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)擁有286個(gè)4S店、489家品牌經(jīng)銷商和569家服務(wù)站。2005年通過市場(chǎng)的精耕細(xì)作和品牌的有效推廣，吉利汽車銷售創(chuàng)造了令人矚目的業(yè)績(jī)，全年共銷售各類吉利轎車近15萬輛，同比增長(zhǎng)50%以上;出口近7，000輛，同比增長(zhǎng)60%以上;實(shí)現(xiàn)銷售收入近66億元，同比增長(zhǎng)40%以上;實(shí)現(xiàn)利稅近9億元，同比增長(zhǎng)35%以上;全國轎車市場(chǎng)占有率達(dá)到5.25%，經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)占有率達(dá)到23.78%;全國轎車銷量排名第九，1.5L以下轎車銷量排名第二。自2001年吉利汽車正式列入國家汽車產(chǎn)品公告并開始市場(chǎng)銷售以來，累計(jì)銷售各類吉利轎車近45萬輛，所銷售的轎車均屬于自主創(chuàng)新產(chǎn)品。2004年，吉利牌系列轎車被授予浙江省名牌產(chǎn)品;2005年，吉利商標(biāo)獲得浙江省著名商標(biāo);2005年10月，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司在國際市場(chǎng)開拓方面也取得突破性進(jìn)展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，累計(jì)出口近16，000輛吉利汽車。 浙江吉利汽車控股集團(tuán)有限公司投資數(shù)億元建立了吉利汽車研究院，其總部設(shè)在臨海，在杭州建有分院，在寧波建有發(fā)動(dòng)機(jī)研究所、變速器研究所，在路橋建有電子電氣研究所。吉利汽車研究院擁有較強(qiáng)的轎車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和汽車電子電器的開發(fā)能力，每年可以推出2-3款全新車型和機(jī)型。在汽車造型設(shè)計(jì)開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和汽車電子電氣設(shè)計(jì)開發(fā)方面擁有行業(yè)頂尖的技術(shù)專家和術(shù)力量，2005年獲得各種專利101項(xiàng)，發(fā)明專利7項(xiàng);自主開發(fā)的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率達(dá)到57.2kw,處于國際先進(jìn)水平;自主研發(fā)的自動(dòng)變速器，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車領(lǐng)域的空白;自主研發(fā)的EPS，開創(chuàng)了國產(chǎn)品牌的汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先河。2005年，吉利集團(tuán)被評(píng)定為“國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”和“省級(jí)高新技術(shù)研究開發(fā)中心”。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司現(xiàn)有員工近7000人，其中工程技術(shù)人員900余人，占總?cè)藬?shù)的14%以上;集團(tuán)現(xiàn)有院士?jī)擅�、外國專家八名、博士�?shù)十名、碩士數(shù)百名、高級(jí)工程師及研究員級(jí)高級(jí)工程師數(shù)百名。特別是近幾年從國內(nèi)外知名汽車公司引進(jìn)的一大批高級(jí)技術(shù)人才和高級(jí)管理人才，在吉利教育產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營、市場(chǎng)營銷等方面發(fā)揮了重大作用，成為吉利汽車后來居上的重要保障。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司投資數(shù)億元建立的北京吉利大學(xué)、海南吉利三亞學(xué)院、臨海浙江吉利汽車技師學(xué)院等高等院校，在校學(xué)生已達(dá)3萬人，培養(yǎng)出的近萬名畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到95%以上，為中國汽車工業(yè)人才戰(zhàn)略作出重大貢獻(xiàn)。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司及其下屬子公司現(xiàn)已全部通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，為了適應(yīng)國際市場(chǎng)的需要和集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展，集團(tuán)和各子公司全面啟動(dòng)了TS16949體系建設(shè)與認(rèn)證、歐盟的ECE認(rèn)證、美國的DOT和EPA等認(rèn)證工作。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司為實(shí)施國際化戰(zhàn)略，已制定出未來十年的規(guī)劃藍(lán)圖，即到2010年，將推出十五款全新車型，八款發(fā)動(dòng)機(jī)，六款手動(dòng)變速器，六款自動(dòng)變速器，三款電子無級(jí)變速器，一個(gè)油電混合動(dòng)力項(xiàng)目和一個(gè)賽車項(xiàng)目;到2010年，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷100萬輛目標(biāo)，其中國內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到8%，吉利汽車將成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的首選品牌;到2015年，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛，其中三分之二出口，在國際市場(chǎng)份額將達(dá)到2.5%，吉利汽車將成為國際知名品牌。為實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，吉利集團(tuán)已經(jīng)在品牌營銷規(guī)劃、業(yè)務(wù)流程再造、經(jīng)營管理創(chuàng)新、人力資源整合、企業(yè)文化建設(shè)、全面實(shí)施信息化等方面展開卓有成效的工作。 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司本著“總體跟隨、局部超越、重點(diǎn)突破、招賢納士、合縱聯(lián)橫、后來居上”的戰(zhàn)略思想，發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、創(chuàng)新、溝通、拼搏”的企業(yè)精神，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，積極參與國際競(jìng)爭(zhēng)與合作，以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和細(xì)微的服務(wù)，全心全意地圓中國老百姓的汽車夢(mèng)，為中國汽車工業(yè)自主品牌的崛起，為實(shí)現(xiàn)“造老百姓買得起的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的美好理想而拼搏奮斗! 東風(fēng)日產(chǎn)，是中國東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)，創(chuàng)立于2003年6月9日，注冊(cè)資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目。目前，東風(fēng)日產(chǎn)擁有員工7000余人，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有廣州花都和湖北襄樊兩個(gè)生產(chǎn)基地，由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司就立志成為中國乘用車市場(chǎng)的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、MPV、SUV等領(lǐng)域。 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司 (原為東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司)成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾�組成部分。 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有花都和襄樊兩個(gè)工廠，年生產(chǎn)能力25萬輛，員工近5000人。公司產(chǎn)品為2升級(jí)“藍(lán)鳥”和“陽光”，2.3升和3.5升級(jí)“天籟”，1.6升級(jí)“頤達(dá)”和“騏達(dá)”轎車。公司現(xiàn)擁有251家供應(yīng)商和超過430多家經(jīng)銷商。 自2000年廣州風(fēng)神汽車有限公司運(yùn)作至今，公司已累計(jì)銷售22萬余輛轎車。2005年上半年，公司共生產(chǎn)轎車63962輛，銷售66476輛，較去年同期增長(zhǎng)120%，呈現(xiàn)良好的上升勢(shì)頭。公司全體員工正積極努力，為在2005年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超過15萬輛的年度目標(biāo)而努力。2005年6月，公司創(chuàng)出16353輛的月銷量歷史最高紀(jì)錄。 作為廣東省十大重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一的公司15萬輛生產(chǎn)能力花都新工廠于2004年5月正式投產(chǎn)。該工廠占地94萬㎡，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝和樹脂五大工藝，技術(shù)裝備水平國內(nèi)一流。新工廠一期投資18億元人民幣，18個(gè)月竣工投產(chǎn)。目前，花都工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品有“陽光”和“頤達(dá)”轎車，新產(chǎn)品“騏達(dá)”已于2005年7月29日投放市場(chǎng)。 公司襄樊工廠占地45萬M2，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大工藝，年生產(chǎn)能力10萬輛，目前正在生產(chǎn)“天籟”和“藍(lán)鳥”轎車，其產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到日產(chǎn)本土水平。 占地20萬平方米，投資3.3億人民幣的乘用車研發(fā)中心已于2004年12月6日在花都開工建設(shè)，按計(jì)劃將于2005年底建成主體部分并投入運(yùn)營。2004年12月21日，乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式開工，該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠占地36萬平方米，總投資30億元，將建成一條集鑄造、加工和裝配為一體的生產(chǎn)線，生產(chǎn)4款乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)。 根據(jù)東風(fēng)汽車有限公司中期事業(yè)計(jì)劃，至2007年，乘用車公司年產(chǎn)銷將達(dá)到30萬輛，并陸續(xù)向市場(chǎng)新增投放4款產(chǎn)品，逐步形成高檔、中檔、經(jīng)濟(jì)型轎車和MPV的全系列產(chǎn)品覆蓋，不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和占有率。公司將以“不斷為消費(fèi)者提升價(jià)值”為經(jīng)營宗旨，追求品牌認(rèn)知度和顧客滿意度的國內(nèi)領(lǐng)先，爭(zhēng)取早日成為中國最佳汽車品牌之一。

回答者：aids02222016-10-17 00:00