提問者：2013-06-13 00:00
上面有八位兄弟回答了你的問題，一、二、四樓的回答剛好是對你不利的。小帥兄弟的說法原則對，可惜稍微籠統點，你可能不好體會。LUCKY兄弟的說法對，不過一檔換二的時機我認為不低于2000轉是對的，好多車型3000換二偏高，掌握不好一定挫車。最后的平民學弟本身說的很好，就是說換檔時不松油門是非常嚴重的錯誤，非常傷離合器，不信你實驗一下，一定竄車！換檔時一定要松油門。 你的操作當然有問題，主要就是：一、離合器在起步后必須完全放下。二、換二檔時機過早。發動機轉速還很低的時候，動力很小，是你起步無力的根本原因。駕校老師雖然教的辦法不一定適合你的車，但一定會告訴你，換檔前要把車速沖起來。建議你改變駕駛方法：起步后完全松開離合器，等發動機轉速超過2000——2500時換二檔，或者車速在20公里/小時的時候換二檔，換檔時松油門。離合器松要稍微快一點，在一秒內松開，不要慢吞吞。松開后立即加油門，但也不要一下加的太急，預壓一下，然后再用力踩下去。多練習幾天，你一定會和他們起步一樣快的。
回答者：2016-06-13 00:00
有可能是油泵油量少，建議去校一下油泵！
提問者：chiyu88kr2013-06-16
故障出現時踩油門發動機轉速不能相應提高，是油門拉線或者節氣門的問題；發動機轉速可以提高，是離合器壓盤或者分離軸承座卡滯
提問者：puqx452322013-06-12
貌似缺缸現象（四個缸中某個缸或幾個缸不工作），請考慮你更換火花塞時高壓線是否按原位插回，因為每個缸的高壓線順序與每個缸的火花塞是對應位的（點火順序是不能錯亂的），如果順序不對位就會打不著火或加不起油，缺缸發動機無力，或還
提問者：delli092013-04-03
離合分離器有問題啦，該修了
提問者：siyezao2013-09-05
發動機本身沒力。
提問者：kkbubukk2014-09-18
過載,發動機動力不足.
提問者：linjie1419812013-05-15
