提問者：2014-08-07 00:00
希望了解載重汽車輪胎磨損的原因？使今后在工作中能更好的處理和分析，最好能有圖片說明！
發(fā)現(xiàn)一橋輪胎或二橋輪胎一側(cè)平直磨損，尤其是新車一般不考慮機(jī)件磨損松曠或者變形等因素，可以做以下工作：調(diào)校一、二橋車輪的轉(zhuǎn)角至基本上的一致。1）要求檢查前一橋和前二橋平行度一致，必要時(shí)調(diào)整；2）置前一橋直線行駛位置，檢查轉(zhuǎn)向器搖臂軸刻線與轉(zhuǎn)向主動(dòng)垂臂刻線對(duì)齊，同時(shí)脫開從動(dòng)臂上拉桿的球頭銷；3）采用比較法，利用參照物，如地溝，直線尺等，將前二橋二個(gè)轉(zhuǎn)向輪也置直線行駛位置，穿上拉桿球頭銷，如不能順利穿入，拉桿長(zhǎng)度應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整，直至能順利地穿入后緊固。因?yàn)檐囕v直線行駛多，轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)會(huì)畢竟少，所以首先保證四個(gè)車輪直線行駛時(shí)的位置一致； (4）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，向左向右轉(zhuǎn)到極限位置，觀察前一橋、二橋轉(zhuǎn)向節(jié)的限位螺栓是否接觸，防止左（右）轉(zhuǎn)向角度不同；5）調(diào)整前輪前束至規(guī)定值；6）嚴(yán)密跟蹤監(jiān)測(cè)回訪，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整；7）如有前一、二橋轉(zhuǎn)向輪胎呈圓周方向鋸齒狀磨損，在前橋鋼板彈簧座上和前鋼板彈簧之間加墊楔鐵調(diào)整，加大主銷后傾角。胎冠呈整圈較深的凹凸?fàn)畈ɡ诵文p，原因，后橋殼變形，負(fù)荷集中到內(nèi)檔輪胎內(nèi)側(cè)胎冠上，同時(shí)輪胎呈失重轉(zhuǎn)動(dòng)，造成胎面凹凸?fàn)畈ɡ诵文p，處理檢查修�；蚋鼡Q后橋殼，左右半軸中心線之差不超過0.75mm。胎冠磨損不均勻，胎肩呈齒狀，原因，輪胎長(zhǎng)時(shí)間缺氣行駛，因氣壓過低，輪胎的接地面積，也隨之增加，造成胎肩磨損劇增和不規(guī)則磨損.尤其現(xiàn)目前出現(xiàn)雙橋車輪胎異常磨比較多.大多跟輪胎的選裝還是有一定關(guān)系.曾經(jīng)遇到過該故障都檢查完畢.故障還是未排除.最后把前橋輪胎更換為真空胎后故障排除。
回答者：2016-08-07 00:00
輪胎的花紋很重要，它能夠確保有效的抓地力。對(duì)于花紋來說，正常的磨損到一定程度，輪胎就需要更換了。而花紋的深淺則是判斷是否應(yīng)該更換的依據(jù)。不同品牌的輪胎都會(huì)有磨損標(biāo)志，它在輪胎的表面比較隱蔽的位置，是指示輪胎應(yīng)該更換的標(biāo)致
提問者：0kkrz6g062016-04-09
輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動(dòng)產(chǎn)生的磨擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動(dòng)過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴(yán)重，路面的質(zhì)
提問者：keo0oa2013-05-03
在輪胎的花紋和胎側(cè)交界處會(huì)有幾個(gè)小的三角指示，一圈約有４個(gè)吧。假定新胎花紋深１０ＭＭ，在指示處的花紋溝中間會(huì)有一小個(gè)額外５ＭＭ高的平臺(tái)，磨損到５ＭＭ深時(shí)，這條花紋溝會(huì)被這平臺(tái)隔開２段。這時(shí)就該更換了。
提問者：fzbncp2013-04-22
您好，首先胎壓要達(dá)標(biāo)，胎壓對(duì)輪胎的使用是有直接影響的。胎壓過高或過低都會(huì)造成輪胎磨損。其次是日常駕駛中應(yīng)該培養(yǎng)良好、熟練的駕駛技術(shù)，有效地減少輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)提高行駛安全性。建議在車上備有一臺(tái)車載打氣
提問者：_jingle_2016-08-07
汽車輪胎單邊磨損的厲害的原因：1、如果輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。多檢查幾次輪胎壓力�？赡艿脑挵础案咚俟贰睒�(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。2、假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈
提問者：wicecn2014-06-09
輪胎上有報(bào)警線，在輪胎花紋里有一個(gè)小格就是了
提問者：yiyi9082013-02-28
