提問(wèn)者：ltjsjxx2013-03-18 00:00
汽車(chē)啟動(dòng)瞬間需要300到500安培的電流。請(qǐng)問(wèn)這么大的電流是被誰(shuí)消耗了？還有就是正常行駛過(guò)程中發(fā)電機(jī)提供多少電流，給那些部件？請(qǐng)講的詳細(xì)點(diǎn)，我對(duì)汽車(chē)不太了解，謝謝。
回答如下： 1、汽車(chē)的啟動(dòng)過(guò)程是由起動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到500-800轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，此后起動(dòng)機(jī)的齒輪會(huì)脫離飛輪上的齒圈。此啟動(dòng)過(guò)程中，起動(dòng)機(jī)在極短的時(shí)間內(nèi)需要蓄電池提供大量的電能，一般轎車(chē)的啟動(dòng)電流在100多到300安之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排量較大，則啟動(dòng)電流會(huì)相應(yīng)的增大。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配套不同的起動(dòng)機(jī)，轎車(chē)的起動(dòng)機(jī)一般功率在1千瓦到3千瓦之間，我們公司的都是1.3Kw。 2、汽車(chē)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)會(huì)工作，產(chǎn)生的電流主要是提供給整車(chē)的電器部件，若發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流大于車(chē)載電器的當(dāng)前消耗電流，則會(huì)將剩余的電流給蓄電池充電。一般，發(fā)電機(jī)也是有功率限制。轎車(chē)用發(fā)電機(jī)的功率一般在1千瓦多到2千瓦。若蓄電池已充滿，則車(chē)載電器消耗多少電流，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出多大電流，不存在浪費(fèi)的現(xiàn)象（因?yàn)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電是需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，且電流的產(chǎn)生符合法拉第定律，沒(méi)有負(fù)載即使導(dǎo)體切割多少磁感線也不會(huì)有電流產(chǎn)生，只是存在電壓差）。 希望會(huì)有所幫助。
回答者：a09825541792016-03-18 00:00
呵呵你說(shuō)的是哪個(gè)系統(tǒng)呢，柴溫發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)喔，如果你是說(shuō)啟動(dòng)機(jī)的電流的啟動(dòng)機(jī)的種類(lèi)很多，你可以在起動(dòng)機(jī)上真接看
提問(wèn)者：gwqexl2013-06-12
你的音響改過(guò)了吧這是不懂改裝工藝造成的后果，汽車(chē)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的干擾串如 功放造成的。需要調(diào)整接線，誰(shuí)給你改裝的找他解決。
提問(wèn)者：wphdwpb2014-11-01
是汽車(chē)蓄電池，蓄電池雖然只有24v，但是起動(dòng)機(jī)多少內(nèi)阻很小，電壓除以電阻就是電流所以啟動(dòng)的時(shí)候有300-600A的啟動(dòng)電流，電流和起動(dòng)機(jī)功率大小，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩有很大關(guān)系。
提問(wèn)者：ppoz41092013-02-27
汽車(chē)的啟動(dòng)電流的大小是由啟動(dòng)馬達(dá)的功率和帶動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載阻力的大小所決定.假如掛了檔,啟動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)的時(shí)候,電流會(huì)急劇增加.
提問(wèn)者：qianqiuzi2013-05-22
一般啟動(dòng)電流大于充電電流，充電是小電流長(zhǎng)時(shí)間，啟動(dòng)是大電流短時(shí)間
提問(wèn)者：浪人LanYor2013-11-12
1、汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)，電瓶輸出電流可達(dá)200—600安2、柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，電瓶輸出電流可達(dá)1000安。3、起動(dòng)電機(jī)負(fù)荷越大，電瓶輸出電流越大。起動(dòng)電機(jī)的負(fù)荷來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸里活塞對(duì)進(jìn)氣的壓縮程度。汽油機(jī)的壓縮比通常不超過(guò)
提問(wèn)者：SLMZHW2015-11-16
