提問者:匿名網友2016-11-25 00:00
配氣機構不工作【正時機構出現問題】分電器內部 觸發元件出現問題【霍爾元件 電磁觸發器】點火線圈閘間短路。分電器蓋漏電 。
回答者:.陽光過客.2016-11-29 00:00
首先柴油機和汽油機的工作程序是不一樣的,現在的柴油機使用“壓燃”的方式點燃的,也就是說沒有通過火花塞的點火過程,合適靠壓縮缸內空氣是溫度提高點燃柴油的。這是柴油機與汽油機明顯的區別。 如果在汽油機中加入了柴油,在活塞壓
提問者:陸佳偉2013-03-31
建議從三個方面: 1、油,看看車上油路是否正常,是否有堵塞,或者拆掉火花塞看看是不是上面前面啟動導致噴油過多淹缸了; 2、氣,看看節氣門有沒有打開,電子節氣門體或者步進電機工作是否正常,還有凸輪有沒有磨損,或者氣門堵
提問者:qewghghkj2013-09-06
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下: 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為,“一般駕駛”指的是經
提問者:leonxu8822016-09-20
檢查氣門間隙,如果不對的話需要調整,如果你的車是DHOC的話,你有的煩了。氣門墊片可不太好找。
提問者:匿名網友2014-11-01
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下: 1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準備。12V以上可以使用;
提問者:lzj9801152013-07-02
冷車啟動時,ECU會根據進氣溫度適當調大噴油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度后,汽缸內的油氣得到充分燃
提問者:huske6549782013-06-16