提問者：小小小小ID2013-11-29 00:00
平時本人開車都是慢拉拉的，急剎都沒踩過！都在主城開，只跑過一次長途（重慶到成都三環），很少跑高速，一次從沒超出過四十公里，都在近郊二環線內！
輪胎不在索賠的范圍內的，因為輪胎屬于易損件，不索賠的。 輪胎起包的原因除了輪胎制造過程中的缺陷以外，還有可能是駕駛員操作不當，輪胎碾上了凸起的石頭、路肩和鋼筋導致。我以前開過一輛大霸王，因為倒車時候不注意地面，就被鋼筋弄出一個包來；還有一次，在高速上，因為距離判斷失誤，就差那么幾公分，導致右前輪和前面地面一倒地的木頭側面摩擦，木頭翹起砸在輪轂上，輪胎起一大包，動平衡破壞，方向盤還發抖，只好換胎。
回答者：62zjwfndnve2016-11-29 00:00
一、可能原因分析1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當導致機件失靈；3、
提問者：ljty20112016-09-10
朋友，你這個問題有點難． 輪胎的問題是最不好來講的，因為得知道你開車平時作什么用，有沒有虧過氣或是打過高氣壓，經常走什么路段，平均時速是多少，有沒有扎過等等，因為只有知道這些才能對你的情況做進一步的分析． 一般情
提問者：xsaz25412013-07-14
都7000公里了，很難界定是不是質量問題
提問者：廣廣的牛奶2015-03-04
一汽大眾的CC啊~看來沒有開多久啊~可以去4S店查查看~可能是輪胎的質量問題~也可能是路上的尖銳物滑到輪胎了~
提問者：jinlong06df2013-07-10
由于輪胎種類、結構的多樣性，故質量問題有多種情況： A、脫層(胎面、胎側、胎圈)：層與層間脫離 原因：成型時各部件之間沒有壓實，半成品部件表面有油污或異物，超負荷或超速度(輪胎的設計速度)行駛、低氣壓行駛。
提問者：lovelixiaoy0002013-04-05
CC配套的一般是固特異、普利斯通吧，輪胎質量應該沒問題，多數是外力撞擊、刮蹭，可以到經銷商返廠檢測~~
提問者：2013-10-14
