提問者：zhang886562013-04-02 00:00
問題描述:我有一輛奧迪a6l 2.4技術型 06年9月買的燒機油太厲害怎么辦？現在跑了十萬公里了，正時皮帶用換嗎？
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。 燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的： 1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象 2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，所以保持燃油油路的潔凈對于預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助于高品質的燃油添加劑了 3、外力借助：上面已經提到，燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那么考慮到目前國內油品的關系，就需要借助高品質的機油與燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。 燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟，那么對于燒機油的處理方式就多了一種選擇！
回答者：cute軒軒652016-04-02 00:00
有些發動機為實現大馬力要求，在設計上有一定的瑕疵，最顯著的表現就是機油損耗大。發動機方面是沒有什么問題的。解決辦法是經常換機油了，當然這樣會明顯增加養護費用。另外就是加一些具有緩解機油損耗大功能的機油，比如康力博SN 5
提問者：小牛牛_火鍋2016-07-07
你好這種情況具體要檢查一下具體燒機油的原因，另外還要看燒機油量是多少，如果燒機油比較多個人覺得需要大修發動機，如果燒機油的量比較少，也可以繼續行駛的。建議你盡快上修理廠檢查一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如
提問者：2015-12-01
帶渦輪的奧滴燒機油是通病了，這個設計缺陷是沒辦法的，正常的燒并不影響您的駕駛。注意保養公里數一到就去保養就沒問題的，保養勤快就沒事的。
提問者：PUMPKIN0002013-06-18
2.4不應該燒機油的哦 才5W公里 可過保了 估計要開缸了 不知道你可好好磨合了
提問者：Friffiverioub2013-04-08
如果您感覺機油消耗偏高，徹底解決必須拆檢發動機測量磨損量。車輛20萬公里，將近大修期。底盤橡膠元件，變速箱摩擦片，燃油泵等都會存在磨損。建議去易修車服務店及時檢查避免突然損壞造成使用不便。
提問者：2015-09-20
德國大眾的車燒機油很正常！也不是說德國大眾車就一定會燒機油！都是因為平常保養的問題！ 德國大眾車是渦輪增壓最成熟的廠家！對發動機潤滑油要求也比較高! 你應該是經常使用粘度較大的機油吧！這樣是解決不來燒機油的問題的！帶渦
提問者：smwzlili2013-04-01
