提問者:2013-09-11 00:00
熱脹冷縮 換油底殼和密封件吧
回答者:2016-09-11 00:00
這個你最好再檢查一下,再用工具擰緊就行了,省得你一直擔心
提問者:oivvl2013-06-20
你好,這個不一定的,要看漏油的情況了,嚴重的話是一滴一滴接著溜達,輕微的話就是往外滲油。58車
提問者:networktyr2015-10-24
底座漏油,還是機油格的接觸面漏油 底座接觸發動機哪里漏油,一般是安裝的那塊墊老化和螺絲松引起,更換墊即可,如果有撞擊則更換機油格座, 機油格與座接觸面漏油,則需要更換座,如果你自己有手段磨平機油格座面,也可以考慮。
提問者:kevin32202013-09-04
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂
提問者:mhueg3h6isp52016-05-09
原車配的都有機慮裝卸扳手,何必那么草率的只用兩個手指頭帶緊了一點點呢?沒有必要拿自己的車去做這樣的實驗了,當你開著車的時候,只用機油燈亮的時候你才能知道有可能是機慮機濾掉了或者是漏油了,那個時候好像就很晚了。
提問者:putaozhang2013-06-27
保養時膠墊沒裝配好或密封膠當中有氣泡,冷車時機油無壓力不漏,打著火后膠墊或膠因溫度升高而膨脹不漏,所以就出現了你說的情況,這是我個人的經驗,希望能幫得上
提問者:L577091742013-06-12