提問者：Jboto2013-05-22 00:00
手動檔汽車，怎樣開省油？以下說得對嗎？ 平路上，在拐彎前就應提前空擋滑行減速；山路上，提前減檔慢行，少踩剎車，這樣才會省油，并且會減少對車的磨損。
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般汽車的經(jīng)濟車速都并不高，常用的經(jīng)濟車速大都在65～90km／h。 二、冷車起動時應盡量避免延長發(fā)動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發(fā)動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火后，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現(xiàn)在則不用。 三、避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發(fā)動機熄火。 四、行駛中應盡量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了多少時間。五、正確掌握變速時機 換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。 六、正確使用空調制冷系統(tǒng) 空調系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高于85km／h時，開窗后的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統(tǒng)消耗的燃油更多。 七、油耗與汽車的維修保養(yǎng) a.加強空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。 b.火花塞電極間隙調整適當，并保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。 c.制動器的調整與燃油消耗也是有關系的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
回答者：ybrxt2016-05-22 00:00
1.早晨熱車時間過長或行駛距離過短 省油秘籍：適當熱車短途盡量不開車 相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大 部
提問者：zuedhrwc2015-08-18
節(jié)油的方法比較多，以下幾種多嘗試嘗試： 1、選擇最近距離的行車路線； 2、盡量避開高峰期上路； 3、減少載重量； 4、保證油品質量達標且穩(wěn)定； 5、適當?shù)臒彳嚂r間，盡量不要超過一分鐘； 6、等候時間超過兩分
提問者：2013-04-01
減速的時候掛空擋是不省油的，很嚴重的誤區(qū)。 當你在空擋減速的時候，發(fā)動機怠速需要少量噴油。 當你帶檔減速，從5檔退三檔，整個轉彎過程始終在檔的話，汽車的慣性會帶動發(fā)動機轉，發(fā)動機就是0油耗。 雖然節(jié)約不
提問者：我的愛2022013-08-01
官方說法應該是勻速開，減少起步和剎車的次數(shù)進行。 正常的話應該是最高檔兩千轉的時候，保持勻速直線行駛是最省油的時候。另外不能猛加油猛減速。 在日常生活中，很多人采取空擋滑行和低轉數(shù)進檔的方式也可以達到省油的效
提問者：nokia_zhangh2013-04-06
抬離合的時候最好不要給油。 轉速在1500-2500轉是比較經(jīng)濟的一個油耗轉速
提問者：EhBMGr6o4e2013-03-07
無論是從油價還是從環(huán)保的角度，汽車如何省油總是一個永恒的話題，今天就從我多年來的經(jīng)驗來談談手動擋如何省油。 步驟/方法1： 合理利用預判距離避免頻繁起步。其實大家都學過物理，物體從靜止到運動要比運動中更耗能。因此，汽車
提問者：2016-09-17
