提問者：好模具412013-07-06 00:00
開手動檔汽車省油技巧有幾點不明白？ 1、 踩住離合器滑行和空檔滑行對于油耗有什么不同？ 2、 平路，換擋迅速有什么優點？ 3、 兩廂1.5小車，輪胎汽壓是多少最合適？
有空去這里看看,大家一起來討論這個問題 在百度 網站 搜索框 輸入 駕駛員58車 就會出顯 這樣的 字《 駕駛員58車、知識板塊、車輛改裝、車輛維修、保險理賠、違章查詢 等等》里面有關駕駛方面及汽車方面的 知識等等。 怎么開車最省油 腳輕 即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕，一是控制起動時加速踏板。起動發動機時，加速踏板以略高于怠速時為好，不要將加速踏板踩到底，否則進入氣缸的燃油過多，會“淹死”火花塞，反而不容易起動。二是緩慢加速。實驗證明，汽車從起步到達到30公里／小時，利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次，可想而知，緩慢加速的節油效果相當可觀。三是中速行駛。車速過高、過低都費油，最省油的車速是經濟車速。這是因為，車速過快時，發動機的轉速也高，進氣和排氣氣流速度加快，導致進氣壓力降低，排氣阻力增大。同時隨著轉速的升高，運動件的慣性力加大，摩擦損失增加，因而耗油量加大；四是上坡時不要將加速踏板踩到底。上坡時將加速踏板踩到底不但耗油多，而且往往無助于沖坡。當用低速擋上坡時，加速踏板以踩下1／2～2／3行程為宜；當用高速擋沖坡時，若將加速踏板踩下3／4行程而發動機未能相應提高轉速，則應及時換入低一級擋位。五是熄火前切勿猛轟空油。據試驗，汽車每轟一次空油，將多耗油10～40毫升。亂轟空油不僅導致燃油燃燒不完全，使油耗增加，而且使燃燒室內積炭增多，會加劇零件的磨損。 手快 主要指換擋動作要迅速、準確、利索，縮短換擋操作時間，以便減少汽車的動能損失，從而節省燃油。在平路上，應盡可能地使車輛用直接擋行駛。若車輛的行駛阻力大于牽引力時，應及時換入低一級擋位，否則將迫使發動機降速和工作不穩定，造成功率下降和油耗增加。另外，從高擋換入低擋時，不要等汽車運動的慣性力消失太多才換擋，這樣等于車輛重新起步、加速，因而很費油。總之，要做到：及時換擋，不拖擋。 多滑 即多利用汽車滑行。就是汽車在行駛中，解除發動機的動力傳遞，依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。但是必須注意：滑行時不得使發動機熄火，滑行的速度不得超過40公里／小時，以保障行車安全。 少帶 指少踩制動踏板。有經驗的駕駛員總是提前處理各種情況，盡量少使用制動，根據道路和交通情況的需要，在必要的時候恰當地使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功，將汽車的動能轉變為熱能，并且散發出去，而這些動能是由燃油燃燒而獲得的，因此頻繁使用制動必然增加燃油的消耗量。要盡量減少緊急制動，防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而“一腳成禍”。為此，要采取預見性制動，當預計到必須減速或停車時，應提前放松加速踏板，將變速桿帶入空擋，以滑行減速，待情況處理完后再加速前進，這樣既安全又節油。
回答者：FULAN04262016-07-06 00:00
盡量少剎車、重起步，行駛速度在70到80之間，發動機燃燒最充分，超過八十油耗就增加了！不建議空檔滑行，雖然省油但不安全！
提問者：ji159992013-06-13
如果駕駛車輛1-3秒后，按F2切換到副駕駛座讓車憑慣性跑一會，然后再按F1切換到正駕駛座繼續駕駛汽車1-3秒，之后又按F2切換到副駕駛座讓汽車憑慣性跑一會 如此往復 我發現跑了很長一段距離后1%的油都沒耗
提問者：nibinghuo2016-10-01
未轉變者是一款類似于我的世界的第一人稱射擊類游戲，玩家扮演的則是在喪失世界中還未轉變成喪尸的人類。那么接下來就由小編為大家帶來游戲中汽車省油的方法技巧分享： 參考問題： 未轉變者汽車怎么省油？ 參考回答： 如
提問者：monkey312062016-10-24
民間有這么一個說法：加油時，每次加半箱更省油，還羅列出來一大堆數據，給出了一個荒謬的結論：加滿油，等于多拉一個人。 1 升汽油有多重? 汽油根據號數不同，比重在 0.72 至 0.735 之間，所以一升汽油大
提問者：maimaiben1小時2015-05-03
現在的油價飛漲，開車族是有苦說不出，在此，“途悅車管家”獻上省油一法，希望能對大家有所幫助。 首先找到自己車的經濟轉速位于何處，以俺開的美鹿為例， 油耗比較經濟的轉速位于1800到2200轉之間。（一般手檔車五檔時6
提問者：dellzhanghaibo2013-11-16
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都并不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般
提問者：gogomac2013-02-22
