提問者：叫我泉哥_0012014-03-24 00:00
電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個概念。必須指出，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。對一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂“放電深度”是指電池放出的容量占額定容量的百分數。減少放電深度(即“淺放電”)，二次電池的充放電循環壽命可以大大延長。濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數之一。它是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間(包括充放電循環過程中電池處于放電態濕擱置的時間)。濕擱置使用壽命越長，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。另外，電池的性能還有：低溫性能、耐過充電能力、安全性能等。
回答者：牛車網2016-03-24 00:00
1、如果使用頻繁，2年的壽命差不多。2、維護與保養：1）損害電池的主要原因是過充電和過放電。2）防止過充電是由充電器來完成的，電池接上充電器中充電，充滿后充電器自動停止充電。3）防止過放電，電動車本身有這個功能，電池快沒
提問者：YDveryGood2013-11-15
我是北汽e150ev用戶，加速和跑高速真爽，至今4700公里了，電費還不到350塊錢，這讓我相信電動汽車一定是未來趨勢。 身邊很多人也開始想買北汽的電動汽車，比較推薦他們買ev200，因為比e150ev提升不是一丁點。自
提問者：lemingirl1970-01-02
我的車用了2年了 沒什么問題 主要是我經常用 發動機 很少用電動 電動的時候 不能急加速 要是經常急加速 就為一點快感 會對電瓶影響很大 折壽 具體的現在也沒法說 主要是電瓶車 剛剛出來不幾年
提問者：longyue11012013-02-22
電動汽車電瓶價格應該跟電動觀光車的電瓶是一樣的，目前電動汽車一般電瓶在12塊左右，一塊的市場售價大約1000左右，電瓶如果你使用和保養得當，一般能用3-5年，具體情況還得以實際為準，希望能幫到你
提問者：chghf飛過海2013-05-05
不耐用 我現在 學習車本 有同學 說 他打算買電汽車 有同學 告訴我們 他用過 電汽車 電瓶超不過5年必須換 5年是用的時間最長的了
提問者：piliyouxia20112013-10-29
比較推薦他們買ev200，加速和跑高速真爽.我是北汽e150ev用戶，但向，因為比e150ev提升不是一丁點。自己是短時間內用不上ev200了。身邊很多人也開始想買北汽的電動汽車，這讓我相信電動汽車一定是未來趨勢，電費還
提問者：yufeng40752016-05-11
