提問者：limpwic152014-01-22 00:00
這幾類變速箱各自有什么區別和優勢呢現在的汽車上裝備的變速箱大致有，手自一體和無級變速箱，自動擋：手動擋
有區別自動變速器（AT）就是通過自動切換不同的行星齒輪，這樣來改變輸出比。這種變速器操作簡單、省力但是缺點也非常明顯它油耗大，切維修不便。手自一體是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。它能根據車速、油門、駕駛員命令等參數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。優點:傳動效率高，油耗低，經濟性好。缺點:換擋性能差，換擋時有明顯的頓挫感，而且換檔過程需要切斷動力，對車輛安全性也有一定影響。它的內部并沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構，而是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動帶來傳動。基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時，主動帶輪直徑變為最小直徑，而被動帶輪變為最大，實現較高的傳動比。隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化，電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續變化，從而在整個變速過程中達到無級變速。而錐形帶輪之間的傳動帶，在過去的一段時間，由于材質的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限，只能用在摩托車式小排量車上。近些年來，隨著材料技術、加工工藝的不斷提高，生產出特殊材料制造的剛制傳動帶和錐型帶輪。徹底實現了大功率、大扭矩轎車的要求。
回答者：susan_chj2016-11-04 00:00
不能說哪個更好，各有優缺點吧。手自一體變速箱 優點：駕駛輕松的同時又能挽回一些駕駛樂趣 缺點：燃油經濟性較差 適合人群：市區用車為主，又對駕駛樂趣難以割舍的車主 代表車型：馬自達阿特茲等雙離合器變
提問者：WA10503702682015-12-08
好看。它是6AT。 作為可外售變速器，說出來比三菱4AT、現代5AT好聽。吸引一些不了解車的人。 實際上，它的響應很慢，效率也不高。
提問者：Kevin_Summer2013-11-15
愛信是豐田子公司，專門生產自動變速器，愛信在這個問題上處理的特別討巧，愛信的四檔自動變速器結構相對簡單，但是變速品質卻相當高，同時也比較省油，這種變速器的討巧之處是只在3檔和4檔設置機械鎖止裝置，一檔和二檔是沒有機械鎖止
提問者：lq8911152013-01-30
優點：成熟、穩定、平順性好、油耗相對低； 缺點：好手動傳動效率高（廢）、日本貨（實）
提問者：pokerxy2014-06-16
我覺得4當好一點，6amt是過時的產品，頓挫感挺大的，跟干式雙離合
提問者：2015-12-02
CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續可變傳動，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此
提問者：lee106jin12013-07-03
