提問者：wohoma2013-07-05 00:00
壓力開關在自動控制中無處不在，安裝在汽車空調制冷劑循環管路中，檢測制冷循環系統的壓力，當壓力異常時啟動相應的保護電路，防止造成系統的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。汽車空調在使用中，當出現散熱片堵塞、冷卻風扇不轉或制冷劑過量等不正常狀況時，系統壓力會過高，若不加控制，過高的壓力會損壞系統元件。高壓開關安裝在高壓管路中，一般裝在儲液干燥器上，串聯在壓縮機電磁離合器電路或冷凝器風扇電路中。當系統壓力過高時，高壓開關動作，切斷離合器電路或接通冷卻風扇高速擋電路，防止壓力繼續升高，避免造成系統的損壞。
回答者：josiahwalkerwq2016-10-09 00:00
最下面左面的按鈕是制冷空調壓縮機開關按鈕 上面第一個是溫度調節 第二個就是空調開關調節風速大小，轉到0就關了 第三個是風吹的位置，分別是頭部、手部、腳部。
提問者：zjlyzaq2013-06-10
您好：建議您檢查一下溫度風門的電機或者拉線是否有卡滯，手動操作風門。如果正常的話就是操縱機構，后者控制面板的問題。希望可以幫助到您，如有疑問請登錄百車寶找我。
提問者：killyour0012016-06-22
汽車空調壓力開關電源經保險絲由三態開關2#腳進入開關，經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后由1#腳輸出到空調控制器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接搭鐵，經過中壓開關后由3#腳輸出高速風扇請求信號到發動機電腦，既壓力大于1
提問者：rangmu02142016-06-10
空調高低壓開關有可能壞了，在干燥瓶上，把兩接線頭連起來看看，也有可能是保險絲壞了，有的一些車是必須在發電機發電的情況下這根線子才有電。壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系
提問者：evanbaoke2013-04-06
目前常用的汽車空調溫控器有兩種：一種是和空調ecu配合使用的負溫度性熱敏電阻式，一般有1.5千歐、3千歐、5千歐、10千歐；一種是機械式除霜溫控器，這種溫控器帶溫度調節旋鈕；兩種可以同時使用，第一種可以按照說明書接線使
提問者：fnn87121582016-05-26
兩線是開關型，三線是線性帶位置感知，和節氣位置傳感器性質一樣，各個位置對應多少壓力，四線的是兩個開關最高壓力和最低壓力，壓力高于最高壓力值開關斷開，壓力低于最低壓力值開關斷開！
提問者：shuwei5200112016-01-23
