提問者:natsuky2013-05-02 00:00
開空調時會占用一部分發動機功率,要想達到正常的行駛速度或加速效果,就得相對多踩些油門,因此油耗會變高,2.0L左右的車,百公里也就多耗油一升左右。
回答者:wailugui2016-05-02 00:00
一般汽車開熱風時不需要開壓縮機(AC),但要等到水溫上來時才有熱風,因使用的是發動機熱源,所以不增加油耗。
提問者:xpvbkpv0852013-03-28
朋友,空調一般百公里會占用汽車1-1.5升,但是你的車再怎么樣也不可能超過百公里10升的.除非是速度一直低于40.個人覺得是燃油系統有可能有故障,或者你沒計算正確,也可能是維修站的人忽悠.
提問者:jh3648022152014-07-02
汽車空調制熱不耗油。 汽車空調制冷時壓縮機工作,這樣才耗油。汽車空調制熱是利用發動機余熱來使空調吹出熱風,而這個過程中空調壓縮機并不工作,所以不耗油。 控制空調制冷和制熱的按鈕一般情況下是AC按鍵。當AC按鍵按下
提問者:zdgmjj2016-01-18
基本上一個檔位的油耗,就是開空調二檔的油耗約等于不開空調三檔的油耗。
提問者:sddo2013-05-18
理論上 打開空調油耗在市區要比不開空調的情況多出2個左右的油耗 當你不開空調時夏天需要開窗子 風阻的影響也是有的 所以多出1個油耗左右是差不多的 夏天開空調,需要啟動空調壓縮機以制冷,而壓縮機的運轉需要靠燃油來提供能
提問者:lucy9596982013-08-29
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次,當前的汽油機工作溫度為95~105度,而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25