提問者：2013-11-16 00:00
你好冬天使用空調主要使用發動機的冷卻液進行加熱的，這個對發動機來說沒有能量的損耗，所以不會增加油耗的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！58車
回答者：2016-12-27 00:00
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
如果是在行駛當中開空調（制熱）就不費油，熱是發動機的余熱。如果是在停車時開空調，就費油了，發動機不能停的。
提問者：松島楓1E2013-06-02
空調面板上有個“A/C”鍵，也是制熱的，如果用那個功能就耗油，因為摁那個鍵是空調壓縮機制熱。不摁的話可以把空調調到最高，發動機的部分熱量會通過空調流出來制熱，這樣就不耗油。
提問者：BD1BN2013-03-08
制暖是通過副駕駛下面的小水箱內的發動機冷卻水來提供暖風的，發動機達到工作溫度后小水箱的水溫就會達到50度以上，此時暖風機打開，冷風就會經過小水箱表面溫度被提高，從而達到制暖的效果
提問者：lkjaiealke2013-06-14
現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加． 當然，從理論上說，打暖風的時候會增加暖風機的電耗，也會間接增加油耗，不過因為暖風機的功率小
提問者：a7v0l1e12013-05-25
樓上幾位凡是說費油的都是對空調的工作原理有誤區，甚至可以說不了解。 答案是:不會。開熱風完全是靠發動機的熱量，你會發現剛啟動時是沒有熱風的，因為發動機溫度還沒上來，等熱車后，即便不開這部分熱量也會浪費掉，所以開熱風不會
提問者：yier345672013-09-10
