提問者：q4k9z8et42016-08-13 00:00
一般摩托車穩定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。 一般慣性是調節化油器混合柄，按照提供信息應該是往緊旋轉。還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過所以，本著先簡后難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調節混合柄，檢查接口密封。如果還出現問題，就調節氣門間隙，理論是應該是調大，進氣比出氣大一點。 簡單得例行檢查完畢，如果還出現，就應該檢查線路和發動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。 發動機請找專業技師，不過像怠速不穩一般除了氣門外和發動機沒有太大關系。那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
回答者：mhubpzafs2016-08-15 00:00
因為是電噴的，調不了怠速和混合比，排除供油及火花塞故障那就只可能是ECU故障了，也沒法修，只能換。另外有些電噴車改加大缸后也會這樣熄火，因為原車ECU會對加大排氣量后不能匹配。
提問者：3ga3d72016-01-10
化油器工作正常，怠速過低，機器無法維持最低的轉速，自然會熄火的，以車的性能一般在1000轉左右，好車可以在800轉左右，差些的1200甚至更高，
提問者：maoyi992016-08-28
發動機怠速熄火的故障原因可能有以下兩方面： ①節氣門位置傳感器故障，如節氣門全閉時，節氣門位置傳感器的怠速開關觸點不能閉合，無怠速信號； ②怠速控制閥故障，如怠速控制閥不工作或動作遲緩。 可以到新干線養車e站去維修
提問者：iflove5212015-12-05
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路
提問者：onis122013-04-02
怠速是以熱車為標準的，冷車時會自動變得低一些，這時怠速不穩是比較正常的現象，可以在起動和預熱時配合風門，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩，可以檢查怠速是否調得太低了，重新調整一下怠速，并檢查化油器混合比調整是否
提問者：a2538665202013-10-18
除了要使用高標高質合格的燃油外，徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對于汽車怠速狀態下熄火，解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
提問者：dark_eyes2013-07-05
