提問者：keats4212015-01-17 00:00
1.3省油、動(dòng)力相對(duì)于1.5l要好，1.3T是帶渦輪增壓的 1.5L是自然吸氣的。1.3T帶渦輪增壓。起步提速很快。但不適宜長(zhǎng)時(shí)間高速度跑高速。1.5I自然吸氣起步提速很有帶T的快，但長(zhǎng)時(shí)間高速度的持久力很明顯。 如果長(zhǎng)期在城市道路行駛，就選擇1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。1.3T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)車輛非常吃力。如果長(zhǎng)期在路況良好的地方行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪介入率高，可以選擇1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，渦輪介入后動(dòng)力澎湃，油耗比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型低。
回答者：oscarsongchen2016-01-17 00:00
不加油最省油了```。。。。。 沒什么注意的``提速要緩慢提升``別急加油就是了``
提問者：Joshua1y2r2013-04-30
你這款車 工信部油耗（綜合路況）是7.5個(gè)油 你是8個(gè)油并不算多 要想進(jìn)一步省油 除了路況的問題以外 大多是駕駛習(xí)慣的問題 一、油門輕剎車輕 大腳踩油門是最費(fèi)油的，尤其是不看路況，剛一腳油門又急踩剎車 車重新加速
提問者：yyyxln2013-03-20
磨合期主要看咋怎么開，一般兩三千足夠， 百公里油耗5到6個(gè)，也有人能開到5個(gè)以內(nèi)，主要看駕駛習(xí)慣 和 路況。 我的車6000多公里了，油耗最近 維持在 5.3左右，路況一般。 這車就是不適合速度快， 60km速度是最省油
提問者：qedsweqe2013-04-14
改能省 一半的 費(fèi)用 跑的 多可以改 油、氣動(dòng)力車[車改天然氣]： 車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動(dòng)力差（轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，低速提速慢）、易壞車等因素] 車燒天然氣比燒汽油燃燒
提問者：LIU843388522013-10-17
很多微型車之所以油耗低，車輕就是一個(gè)很大的原因。所以為車省油第一步就是要為車減負(fù)！很多人很不注意這個(gè)不起眼的小方面，總是喜歡把自己的轎車當(dāng)成一個(gè)貨車，什么東西都往后備箱里放，長(zhǎng)此以往，不僅后備箱里積存了一些不必要的雜
提問者：qaz323hmz2013-11-16
1、冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間 2、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速 3、保持合理的行車速度 4、避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多，所以，如果停車時(shí)
提問者：fnxgev2013-09-10
