提問者：qqq6268174542015-10-10 00:00
雷克薩斯NX 2015款安全性怎么樣
1、外觀：前衛大膽的個性 NX的身形緊湊有力，而且充滿著強烈的金屬質感和雕塑感，給人的第一印象很科幻也很新鮮。緊繃的線條和細節豐滿的輪廓帶來強烈的力量感，在尺寸上，NX對比起Q5和X3都不顯小，除了軸距以外，長寬高比例都和主流競爭對手差不多。 2、內飾：設計感超前/工藝用料很好 撲面而來的震撼是NX的內飾給人的第一感受，因為它的設計實在太個性和超前了，內飾的造型和線條剛柔并重，陰柔流暢的線條帶出優雅又舒服的豪華感，醒目又立體的造型直白地表露出熱烈個性，整個輪廓又不會因為夸張的創意顯得特別突兀，水火交融卻依然和諧，看上去也始終舒服。 3、空間：人性化設計合理 頭部空間略緊張 座椅的舒適性沒得說，人體工程學設計到位，質地柔軟舒適，貼服性很好；包裹性也不錯，即使在彎道中也能提供足夠的支撐。身高177cm體驗者調到合適坐姿后，頭部尚有一拳的空間，給人感覺還是挺寬敞的。后排頭部空間局促，幾乎頂頭，不過腿部空間就相對寬裕，有兩拳的空間。由于采用類似溜背的車頂造型，犧牲部分后排頭部空間，不過腿部空間還是挺充裕的。 后備箱空間很寬大，座椅放倒很平整，實用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6電動放倒，這是領先同級的實用配置。值得一提的是，后排座椅可以通過三個位置進行電動放倒，相當方便和人性化。 4、動力：入門、運動、經濟任你挑 動力方面，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇，NX200對應2.0L自然吸氣發動機，NX200t對應最新研發的2.0T渦輪增壓發動機，NX300h則搭載油電混合動力系統。 入門動力是中國市場得到的這臺2.0L自然吸氣四缸汽油機，這款命名為NX200的車型是它在日本銷售的主力。這臺直噴發動機的調校水平為110kW（150PS）/189Nm，與CVT變速箱匹配，有前驅和四驅可選。 中配動力是雷克薩斯品牌首款渦輪增壓發動機，完全由雷克薩斯設計生產，2.0T四缸汽油設定，動力數據為175kW（238PS）/350Nm，性能參數與寶馬X3高功率版基本一致，動力表現非常優秀。變速系統方面，2.0T機型與6AT變速箱匹配，僅有四驅可選。 頂配動力是雷克薩斯最擅長的混合動力系統，采用2.5L阿特金森循環發動機作為汽油動力源，數據為115kW（156PS）/206Nm，與105kW（143PS）/270Nm的強大電機匹配，系統綜合最大功率為145kW（197PS），極值上稍遜于NX200t車型，但燃油經濟性得到了保證。變速系統方面，一臺可以模擬6速的E-CVT無級變速箱提供傳動。NX300h有前驅和混動可選。
回答者：58車2016-10-10 00:00
雷克薩斯NX200t所配備的這臺全新的2.0升雙渦管渦輪增壓發動機的編號為8AR-FTS，最大功率為175kW（238Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩為350Nm/1650-4000rpm，與之配備的有六速手自
提問者：匿名網友2015-05-22
性能參數與寶馬X3高功率版基本一致 動力方面，2.0L自然吸氣四缸汽油機，僅有四驅可選，NX200對應2，極值上稍遜于NX200t車型。NX300h有前驅和混動可選，NX300h則搭載油電混合動力系統.0L自然吸氣發動
提問者：sourv2016-06-12
一樣吧
提問者：squabbyli官2016-10-07
入門動力是中國市場得到的這臺2.0L自然吸氣四缸汽油機，這款命名為NX200的車型是它在日本銷售的主力。這臺直噴發動機的調校水平為110kW（150PS）/189Nm，與CVT變速箱匹配，有前驅和四驅可選。
提問者：oid76022016-09-07
動力方面，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇，NX200對應2.0L自然吸氣發動機，NX200t對應最新研發的2.0T渦輪增壓發動機，NX300h則搭載油電混合動力系統。 入門動力是中國市場得到的這臺2.0L
提問者：sys8182015-03-26
50萬左右 級別 中型車 車身結構： SUV/越野車 變速箱： 手自一體 長*寬*高： 4630×1845×1645 保修政策： 4年/10萬公里 最大功率(kW/rpm)： 175/4800-5600 最大扭矩
提問者：zgs8u82016-12-16
