提問者：百戰天蟲LN542013-03-15 00:00
我是一位新手,新車購買了三個月,每天都擔心汽車的氣壓不足,我如何進行判斷?請高手講講自己的經驗(我購買的是領馭1.8T自動檔)
輪胎氣壓的重要性 輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。 有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣后上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間后觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確（使用精度較差，絕大部分使用過一段時間后，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓），造成胎壓高于或低于正確的胎壓值（汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值），這是很危險的。 胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。 胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由于胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。 有很多車主還會有這樣的經歷，某一天，突然發現自己愛車的一個輪子虧氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎后造成慢撒氣，這種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發覺的。當你用肉眼就能發現輪子虧氣時，它已經在低于正常的胎壓下行駛了一個月左右了。而輪胎缺氣行駛，會促使輪胎內部加速老化，這時候輪胎內部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當你補足了氣，高速行駛時，車胎溫度升高，胎內氣壓隨之升高，輪胎的強度大幅降低，輪胎內部受過損傷的地方容易發生爆裂，造成嚴重的事故。 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。現今各種轎車，在用戶手冊上部會注明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1－0.2公斤壓力(一、二百個千帕單位)。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度（最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處）可達到70°C左右（燙手）。從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以后是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。因此注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎么樣，還應隨時檢查其氣壓情況如何，這點您可要記住了。 胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須隨時檢查，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可。切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。量胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所訂的標準。最后別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。
回答者：彩燕祺zkhsl2016-03-15 00:00
你好 你的1.6的胎壓是有點低的了。就算在夏天的話也是有點低的。 在冬天后也是太增加氣壓的，還是推薦的2.1為好。氣壓太低的話造成耗油，動力不足的現象。太高的話會造成抓地力不足，顛簸增大，加快輪胎的磨損 希望我的回
提問者：cqggc2013-11-18
胎壓不足會造成輪胎出現裂痕，騎車的話會更吃力，汽車的油耗也會增加，胎壓過足會影響舒適性，也會增大爆胎的幾率（特別是夏天），正常夏天胎壓在2.5就好，冬天在3.0！
提問者：2013-02-07
各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規定，請遵循車輛油箱蓋內側或車門上的標示。有些輪胎在胎側標明了最高充氣壓力，千萬不可超出最高值。汽車胎壓數值一般控制在2.3~2.5之間為之正常。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比
提問者：xiao75034932013-11-01
首先要確認使用的是同一塊胎壓表測量，測量時注意是冷胎還是熱胎。胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查
提問者：woshilcf2013-10-27
以家用轎車為例，冬季與其他季節相比對輪胎的影響主要的區別是冬季溫度較低，氣體熱脹冷縮的原理想必樓主是知道的。因此在一般子午線輪胎的2.4-2.6的標準氣壓中冬季可以選擇偏大的值即2.6左右。胎壓高一些，輪胎與地面的接觸面
提問者：qiaodundun00992013-08-25
當然是氣壓低一點好，氣壓低使輪胎接觸地面的面積增大，能夠縮短剎車距離，提高行車安全性。氣壓低，增大摩擦系數，會增加油耗。
提問者：jiawenzeng2013-02-28
