提問者:zhqdsxin1h2013-05-17 00:00
福田時代金剛貨車新車的時候只要發動車子,方向盤轉動就很靈活,也沒不費力。到現在兩個多月了剛發動車子方向盤要費很大的力才能轉動,是怎么回事!發動車子四五分鐘再去打方向盤就好了,這是為什么?
冬季潤滑油凝,如果是液壓助力的話那樣是正常的
回答者:bb8404232016-05-17 00:00
應該是轉向助力泵有問題。直接換掉,不是太貴。
提問者:jhywr80082014-07-04
設計時都留有一定間隙,并且循環球式轉向機也就那么回事,如果你是用了一段時間后,把車吊起來主要檢查轉向球頭那里是否有松動或者變形,一般轉向的花鍵和萬向節是不會出現問題的。
提問者:cd169orcsq2016-02-03
很簡單卅 方向機出問題了! 如果是輪胎在漏氣 你會感覺到 有時候方向盤左右左右的小幅度晃! 儀表盤就在中間啊 一般上面一個總公里數 下面一個是最近公里數 如果遇見沒輪子完全沒氣的情況下 你能在500米的地方找到 修理那還
提問者:heyuzhou8882013-03-15
貨車一般不裝配助力泵,而中小型車為了提高駕駛者舒適性,加裝了助力泵,所以打起來輕很多,因為有另外一個作用力一起作用。
提問者:txtgl2014-08-13
躍進車是燕尾式設計,從很多細節上分擔了方向盤的重量,有沒有發現同類產品躍進的車子很少加動力轉向的,就是這個原因!
提問者:2013-05-08
應該是助力泵壓力不夠。一般是因為活塞磨損了漏液,換個新泵就行。轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然,助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。 現有市場中,助力轉向
提問者:bgipoy2792013-09-12